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Brugarolas老鹰高温链条油 BESLUX RAMCA220

简要描述:Brugarolas老鹰高温链条油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鹰220润滑油

Brugarolas S.A.欧洲老鹰牌工业用油公司,为一具有长久背景与历史的化学公司,创立于公元1885年,距今已一百二十余年历史,致力于工业用途之润滑油研发,不遗余力,奉行品质为工作哲学,不断创新研发新产品及技术,并引进TQS(Total Quality System)总品质管制系统于全公司

  • 产品型号:BESLUX RAMCA220
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2020-01-23
  • 访  问  量:6211
品牌其他品牌应用领域环保,农业,能源,印刷包装

Brugarolas老鹰高温链条油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鹰220润滑油

 

Brugarolas S.A.欧洲老鹰牌工业用油公司,为一具有长久背景与历史的化学公司,创立于公元1885年,距今已一百二十余年历史,致力于工业用途之润滑油研发,不遗余力,奉行品质为工作哲学,不断创新研发新产品及技术,并引进TQS(Total Quality System)总品质管制系统于全公司,荣获*认证ISO9002及EQNET(欧洲品保协会)之高评鉴。

Brugarolas S.A. 欧洲老鹰牌工业用油公司,其所生产的润滑油品非常广泛。无论是一般油品,到极为特殊的润滑油品油脂,都有生产销售,并符合高的产业要求,如:车辆市场、汽车组装工业、金属加工业、纺织工业、食品工业、水泥厂、矿场、化学工厂、塑料工厂、电力公司、电子工业及玻璃工厂等。
油脂的种类,多达数百种,几乎您要求就有产品,甚至是量身定做的油脂。

特殊润滑及切削加工的专业者

AGUILA系列为符合标准的油品

BESLUX系列为高性能特殊润滑油品

BRADOL系列为车辆润滑油系列

 

brugarolas 老鹰BESLUXGRAFOL 320 石墨高温合成链条油

包装:5L/桶

产品说明:

 1、BESLUX GRAFOL 320是应用于高温(高达+600℃)的任何工应领域中设备润滑产品,其通常用于传送机链条、低速滚动轴承及球形轴承、螺杆、滑动轴承、轴套(运输、化学、食品、陶瓷、钢铁、玻璃等工业)的润滑。

2、BESLUX GRAFOL 320是一种含石墨的合成油润滑剂,具有很好的高温稳定性。这种合成油混和剂工作温度可以达到600℃:在200℃以下提供油润滑,200~300℃之间提供混合润滑,从300℃到超过500℃以上提供优良固体润滑。

3、 因不含矿物油及皂基成份,更无具磨损性复合物(灰份),因此不会在油中产生积碳的残留物。

Brugarolas老鹰高温链条油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鹰220润滑油。 型号:220,品牌:老鹰Brugarolas,比重:-,闪点:-(℃),40℃运动粘度:-(cSt),粘度等级: 倾点:-(℃)。产品名称:老鹰高温链条油BESLUXRAMCA220润滑油型号:BESLUX  RAMCA220 SPRAY产品应用

 

BESLUX GEARSINT 460

粘度指数:155

BESLUX GEARSINT 320

粘度指数:150

BESLUX GEARSINT 220

粘度指数:150

BESLUX GEARSINT 150

粘度指数:155

BESLUX GEARSINT 68

粘度指数:145

BESLUX SINCART 1000-W

粘度指数:275

BESLUX SINCART 680-W

粘度指数:255

BESLUX SINCART 320-W

粘度指数:240

BESLUX SINCART 220-W

粘度指数:225

BESLUX SINCART 150-W

粘度指数:225

BESLUX SINCART 100-W

粘度指数:160

BESLUX SINCART 50-W

粘度指数:185

BESLUX SINCART 460

粘度指数:215

BESLUX SINCART 320

粘度指数:200

BESLUX SINCART 220

粘度指数:190

 

 

BESLUX SINCART 150

BESLUX SINCART 100

BESLUX SINCART 68

BESLUXGEAR ET 220 RED

BESLUX SUPER GEA****0

BESLUX SUPER GEAR 150

BESLUX SUPER GEAR 100

BESLUX SUPER GEAR 68

BESLUX ASO

G.BESLUX GFG

G.BESLUX CROWN RPR

G.BESLUX CROWN H-1/R

G.BESLUX CROWN L-FLUID

G.BESLUX CROWN M-FLUID

G.BESLUX CROWN R-FLUID

 

 

G.BESLUX CROWN H-1500

G.BESLUX CROWN H-1000

G.BESLUX CROWN HEAVY MILL

G.BESLUX CROWN H-300

G.BESLUX CROWN H-0 PLUS

G.BESLUX CROWN H-00/R

G.A.N. 850 EP-00 BLUE

G.BESLUX CAPLEX M-00 ATOX

G.BESLUX SINGEAR M-00

G.BESLUX SINCART M-00

BESLUX GEARSINT XP 460

BESLUX GEARSINT XP 320

BESLUX GEARSINT XP 220

BESLUX GEARSINT XP 150

BESLUX GEAR HP-460-F

BESLUX GEAR HP-320-F

BESLUX GEAR HP-220-F

BESLUX GEAR HP-150-F

BESLUX SUPER GEAR 3800

BESLUX SUPER GEAR 680

BESLUX SUPER GEAR 460

 

 

 

瑞典BINOL BF 10  非乳化油


Binol BF 10是一种安全且环保的非乳化油,由适用于多种应用的菜籽油基合成酯制成。 该产品在土壤和水中易于生物降解,对人体或环境无毒,不刺激皮肤。

用于锯木厂的带锯,圆锯和成型设备的清洁和润滑应用。 该产品已经针对制造商使用的不同弹性体和涂料进行了测试。 该产品是环保型柴油替代品。用于焊接机器人。 油防止焊接火花粘在喷嘴,夹具和工件上。

 

SANTOTRAC 32润滑液
在长时间使用过程中保持其有效性。 生产SantoTrac润滑油的粘度等级的范围足够宽,以使用户能够选择合适的粘度,特别是操作条件和应用程序。所有牌号在高温,高剪切阻力,牵引系数高,都具有良好的润滑性能。我们的标准产品包括以下内容。

SANTOTRAC 32 -低粘度,高牵引液

SANTOLUBE 32润滑液是一种低粘度合成烃基础牵引液,是专为介质膜强度低,所需的应用润滑油。该产品具有很高的牵引系数和强化的添加剂系统,以提高其抗磨和的承载和高温性能。本产品特别适用于经营环境,需要增强的氧化稳定性和增加防锈和防腐蚀保护。SANTOLUBE 32基本上是无毒的,尤其是当遵循适当的卫生习惯。

SANTOTRAC 50 -低粘度,高牵引液

SANTOTRAC 50牵引液是一种低粘度合成烃基础牵引液,是专为介质膜强度低,所需的润滑油。该产品具有很高的牵引系数和强化的添加剂系统,以提高其抗磨和的承载和高温性能。这种液体是批准使用的食品加工机械及相似环境,那里没有食物受污染的机会。SANTOTRAC 50基本上是无毒的,尤其是遵循适当的卫生习惯。

SANTOTRAC 70高粘度,高牵引润滑油

SANTOTRAC 70牵引液是一种中等粘度合成烃基础牵引液,是专为中高级油膜强度所需的应用润滑油。该产品具有很高的牵引系数和强化的添加剂系统,以提高其抗磨和的承载和高温性能。SANTOTRAC 70基本上是无毒的,尤其是遵循适当的卫生习惯。

 

 

Santovac 5GB Ultra High Vacuum Grease

Santovac 5GB是一种非熔融超高真空油脂,具有出色的耐高温,抗氧化,抗辐射,耐化学腐蚀和耐湿性。基础流体是Santovac 5聚苯醚,已在众多真空应用中成功使用了多年。这种*的润滑脂适用于可能会暴露在这些条件下的应用,尤其是在避免使用有机硅和卤素的情况下。抗辐射击穿能力使Santovac 5GB润滑脂成为同类产品中

 

Santovac 5GB润滑脂具有50达因/厘米的*表面张力,因此,它往往不想离开其初使用的地方并迁移,这是许多其他润滑脂的问题。这就是为什么Santovac 5GB润滑脂被称为“非迁移性”润滑脂中好的。除了具有这种非迁移性之外,Santovac 5GB润滑脂的使用寿命通常会更长,这是因为所涂的薄膜将在施涂时保持其厚度。

 

Santovac 5GB真空润滑脂特别适用于在使用装有Santovac 5的扩散泵作为扩散泵流体的系统中使用的“ O”形圈,例如在许多较旧的电子显微镜,SEM和TEM中。对于世界上许多已安装的GC质谱仪来说,也是如此。由于润滑脂中使用的基础油与用作扩散泵流体的基础油相同,因此这将导致润滑脂与扩散泵流体之间的终兼容性。对于其他环形应用,可能选择Santovac 5流体。关于与通常用于“ o”形圈的弹性体的整体相容性,我们不知道使用Santovac 5流体或油脂会引起任何问题。在某些情况下,弹性体与聚苯醚可能会有一定的名义溶胀,但在某些情况下,这种溶胀现象实际上是所希望的。在大多数情况下,与一般的烃润滑脂(例如,来自石油馏出物的润滑脂)相比,聚苯醚对o环造成的问题更少。

 

太空应用:

Santovac 5聚苯醚基产品以润滑剂和油脂形式用于许多不同的空间应用。

 

高温应用:

Santovac 5GB真空润滑脂在450°C的温度范围内具有很高的热稳定性,并可以在很短的时间间隔内达到500°C的温度。我们知道,在如此高的使用温度下,没有其他真空润滑脂能与之媲美。对于较高的温度,必须使用一种或另一种类型的固体润滑剂。

 

低温应用:

考虑到在真空润滑脂的低温应用方面存在很多问题,我们自己感到惊讶的是,没有更多有关低温性能的信息。我们确实知道,Santovac 5GB在-80°C(-112°F)时会变成玻璃状固体,但不会结晶。它是单分子材料而不是聚合物,例如全氟聚醚,因此,聚苯醚结构的性能肯定会有所不同。不幸的是,在这些低温条件下,我们没有可用的硬数据。

 

因此,我们建议先进行一些测试,以确认Santovac 5GB性能确实可以达到或超出预期,然后再将其集成到某些生产应用程序或引入复杂的系统中。

 

 

santolube os-105

SANTOLUBE OS-105是一种二苯醚衍生物,具有极低的挥发性,良好的宽温度特性,并具有抗热,氧,辐射和化学侵蚀的性能。 因此,SANTOLUBE OS-105适用于设计用于高温和恶劣环境的润滑剂。 此外,该基础液与大多数金属,塑料和弹性体兼容。 SANTOLUBE 105被认为是基本无毒的,尤其是当采用适当的卫生习惯时。

 

ELDORADO PR-5044

ELDORADO PR-5044是一种非干燥,高性能,过氧化物活化的油漆和底漆去除剂,用于去除耐用的聚氨酯和环氧油漆体系。它不发臭,气味低,可在维护环境中使用。该材料在典型的航空底漆上显示出优异的性能。特性1.粘性液体–紧贴垂直和底面。 2.不包含氯化溶剂。 3.极低的蒸发速度,可过夜使用。 4.含有过氧化氢(<7%)。 5.不含有害空气污染物(HAPS)。 6.经以下国家认可或符合:BAC 5725,DPM 5549,波音D6-17487,道格拉斯CSD#1,巴西航空工业公司和WR-ALC购买说明使用PR-5044喷涂或刷涂在要剥离的表面上。停留时间取决于温度和气流,但预计需要2-8小时。脱漆剂使油漆松散后,请刮洗表面以除去松散的油漆和脱漆剂残留物。如果需要第二次PR-5044,如果是单层涂料,则应在清除掉松散的涂料后再涂覆,如果是多层涂料,则用刷子搅拌。操作完成后,必须用碱性肥皂清洁表面。去除汽提塔后1小时内,必须用碱性材料清洁表面。喷涂碱性肥皂时,应特别注意将喷雾剂喷入皮肤的膝部和接缝中。*冲洗所有表面。使用PR-5044的温度为60°-85°F。低温会降低性能。重要!与PR-5044接触的应用设备的所有零件都必须由不锈钢或塑料制成,例如PVC,聚乙烯或聚酯。使用塑料桶和合成猪鬃刷。不要用其他脱漆剂,擦拭溶剂或铬酸盐污染PR-5044。

 

Slickote® Solid Film Lubricant Products

Slickote产品

Slickote PTFE 100

铁氟龙*防粘润滑剂涂层

固化:300华氏度/ 1小时

黑色,透明,银色

溶剂基

用于MIL-A-63576 Ty 3铁氟龙浸渍,

阳极氧化密封(耐盐雾> 1000小时)

 

Slickote DL100

应用iaw MIL-L-46010E Ty1

固体膜润滑剂,防腐蚀

固化:300华氏度/ 1小时

使用:-90至400华氏度

 

Slickote DL200

应用iaw MIL-L-46010E Ty2

固体膜润滑剂

固化:400华氏度/ 1小时

使用:-90至400华氏度

 

Slickote DL300

应用iaw MIL-L-46010E Ty 3

固体膜润滑剂

固化:300华氏度/ 2小时或400华氏度/ 1小时

水基/低VOC

使用:-90至400华氏度

 

Slickote PTFE 200

铁氟龙*防粘/重型润滑剂涂层

固化:300华氏度/ 1小时

仅黑色

Slickote PTFE 300

紧固件的Teflon *铝阻隔涂层

固化:300华氏度/ 1小时

NAS 4006

 

Thermkote 100

石墨固体薄膜润滑剂,

散热/导电涂层

固化:300华氏度/ 1小时

使用:-90至500华氏度

 

Slickote M1

应用iaw MIL-L-46147B Ty 1

空气干燥,二硫化钼

低VOC

散装/气雾剂-用于现场润饰

 

 

SUNLUBE 320 URETHANE W/WAX DISPERSION

Sunlube 320是一种单组分无毒干膜润滑剂,由蜡和将蜡保持在表面上的成膜聚合物组成,与标准蜡润滑剂相比,使用寿命更长。

 

PTI PT-799 - POLYURETHANE 符合 MIL-PRF-85285D/E

T-799-聚氨酯

零件编号:PT-799(PLUS COLOR#)

规范:MIL-PRF-85285D / E I,II和IV类H级。此涂层位于TY I,II和IV的NAVY QPD(合格产品数据库)上(仅光泽)

 

紫射线。 PT-799聚氨酯非常耐用,具有出色的颜色和光泽保持力。

 

还提供PT-799导电黑。 它被配制为一种导电涂料,可用于通过刷涂或喷涂来涂覆和密封非金属表面。 导电涂层适用于需要静电放电路径以在非金属基材上实现电连续性的场合。

 

TECHNOMELT PA 6344 /PA 2692/PA 6208/ PA 2384/PA 687O

TECHNOMELT PA 6344,聚酰胺,封装

TECHNOMELT®PA 6344抗紫外线,聚酰胺基,热塑性,热熔胶专为模塑料应用而设计。 这种材料可以很好地粘附到各种基材上,包括塑料,玻璃,金属和ABS。

抗紫外线

很好地适应各种基材

 

 

Endura® 100RV

典型表面生长0.0015“

等效硬度-65 Rc

不粘-*

润滑-很好

不润湿-很好

耐腐蚀性/耐化学性-很好

泰伯耐磨性-0.02克

摩擦力(动态/静态ASTM 1894)-0.1 / 0.15

耐盐雾性(ASTM B117)-1,500 + h

介电强度-700+ v / mil

高 连续工作温度-450°F

符合FDA / USDA标准

 

Acheson emralon gp1904

一种用途多的艾奇逊干膜润滑剂,Molydag 254初的设计为满足*规格MIL-L-8937A(ASG)的严格要求。
One of the most versatile of all Acheson dry film lubricants, Molydag 254 was originally designed to meet the stringent requirements of Military Specification MIL-L- 8937A (ASG).

 

Aral 德国* 亚拉机油 润滑油基础知识

 

密度与相密度
相密度指物质给定定温度气密度与标准温度标准物质密度比值石油液体其标准物质水

粘度
液体流内磨擦力量度叫粘度粘度值随温度升高降低数润滑油根据粘度牌号粘度般5种表示式即力粘度、运粘度、恩氏粘度、雷氏粘度赛氏粘度

力粘度:表示液体定剪切应力流内磨擦力量度其值加于流液体剪切应力剪切速率比我定计量单位帕秒(Pa.s)单位习惯用厘泊(Cp)单位1cp=10-3Pa.s

运粘度:表示液体重力作用流内磨擦力量度其值相同温度液体力粘度与其密度比我定计量单位m2/s单位习惯用厘斯(cst),1cst=1mm2/s

恩氏粘度:规定条件定体积试恩格勒粘度计孔流200mL试增所需要间(s)与该粘度计测定水值比0Et表示

雷氏粘度:规定条件定体积试雷德乌德粘度计流50mL试所需要量间s单位

赛氏粘度:规定条件定体积试赛波特粘度计流所需要间s单位赛氏粘度赛氏通用粘度(SUV表示)赛氏重油粘度(SFV表示)

三、 粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化特性约定量值粘度指数高表示油品粘度随温度变化较反亦

四、 闪点

规定条件加热油品所逸蒸气空气组混合物与火焰接触发瞬间火低温度称闪点℃表示闪点测定口杯闭口杯口杯用测定重质润滑油闪点;闭口杯用测定燃料轻质润滑油闪点

五、 凝点

试油规定条件冷却至停止移高温度称凝点℃表示凝点评价油品低温性能项目

油品凝点与蜡含量直接关系油品蜡含量越凝点越高凝点石油产品加工工艺指导脱蜡工艺操作

六、 倾点

倾点指规定条件冷却试油能流低温度℃表示倾点凝点都用表示石油产品低温流性能指标

七、 水

水指油品含水量重量百数表示石油产品析标准几种水测定般都%表示于0.03%即痕迹特殊要求油品其水10-6(ppm)表示

八、 机械杂质

存于油品所溶于规定溶剂杂质叫做机械杂质

九、 水溶性酸或碱

水溶性酸或碱指存于油品溶于水酸性或碱性物质总称

十、 残炭

规定条件油品裂解所形残留物叫残炭重量百数表示

十、 灰

规定条件油品炭化残留物经煅烧所机物叫做灰重量百数表示灰主要油品含环烷酸盐类通油品灰含量都润滑油加入某些高灰添加剂油品灰含量增

十二、 破乳化值

油品油水乳化液离能力量度值叫做破乳化值min表示汽轮机油项主要规格项目汽轮机油使用程与漏水、漏气接触甚至混合形暂乳化必须具能与水迅速离性能才能保证油品循环润滑机件

十三、 氧化安定性

石油产品抵抗空气(或氧气)作用保持其性质发变化能力叫做油品氧化安定性

十四、 剪切安定性

剪切安定性指规定条件石油产品抵抗剪切作用保持粘度粘度关性质变能力

十五、 沟点

沟点试验油规定温度存放18h用金属片试油切条沟10s内测定试油否流起并盖住试油容器底部若10s内油流并*覆盖试油容器底部则报告油沟;反则报告油沟沟点测定齿轮油(低温)沟性能

十六、 滴点

在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的低温度叫做滴点,以℃表示。

润滑脂的滴点与其组成有很大关系。常用润滑脂滴点的大致范围如下:

烃基脂的滴点 
一般为40~80 ℃ 
钙基脂的滴点 约为75~95℃ 
钙钠基脂的滴点 大约为120~135℃ 
钠基脂的滴点 大约为130~200℃ 
锂基脂的滴点 大约在170℃ 
复合皂脂的滴点 大约在250℃以上 

十七、 锥入度

在25℃时,总荷重为150±0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度,以1/10mm表示。 

锥入度是表示润滑脂软硬的项目。锥入度越大,稠度越大,稠度越小,润滑脂就越软。反之,则润滑脂越硬,稠度越大。绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的,其规定如下表:

润滑脂牌号 锥入度(25℃)/10-1mm 
000 445~475 
00 400~430 
0 355~385 
1 310~340 
2 265~295 
3 220~250 
4 175~205 
5 130~160 
6 85~115 

十八、 游离酸和游离碱

润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后,稠化矿物油而成的。如果皂化不*或矿物油氧化分解,就会出现游离酸;如果用碱量过多,高精尖会出现游离碱。过多的游离酸、碱的存在,会引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。

十九、 胶体安定性

润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出,这种现象称为分油。润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。

二十、 机械安定性

润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性,它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。润滑脂在机械力长期作用下,稠度将下降,在苛刻条件下,润滑脂的结构将被破坏而变成流体,从润滑部位流失,丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构,当承受长时间剪断破坏时,使纤维变短,导致稠度下降,在遭受轻度剪断时,纤维还可以再度叠合而恢复稠度,这种搞机械剪断作用性能,称为润滑脂的机械安定性。

 

德国*亚拉润滑油、亚拉润滑脂、亚拉齿轮油、亚拉液压油、亚拉车用油、亚拉润滑剂、亚拉金属加工液、亚拉高温润滑油、亚拉高温润滑脂、亚拉高温链条油、亚拉进口商、亚拉润滑油代理商、亚拉工业油、ARAL润滑油、ARAL润滑脂、ARAL齿轮油、ARAL液压油、ARAL车用油、ARAL金属加工液、ARAL工业油、ARAL高温润滑油、ARAL润滑剂、ARAL高温润滑脂、ARAL高温链条油、ARAL润滑油进口商、ARAL润滑油代理商、ARAL润滑油经销商。本公司*品质保障,一手货源,*,每批产品均可提供原厂质保书(COA)、进口报关单、原产地证明等进口手续及*文件。代表性合作品牌:

Lubriplate 威氏、JAX 润滑油、BASF 巴斯夫、Royal Purple 紫皇冠、Castrol 嘉实多、ARAL润滑油、Ecosafe  美国化学、DOW 陶氏化学、AUTOL 阿吉普、BOELUBE 波音润、JET-LUBE、CITGO  雪铁戈、Divinol 迪威诺、MOLYDAL 摩力大、Miller-Stephenson 米勒史蒂芬森、Aeroshell 壳牌航空油脂、KLUBER 克鲁勃、SRS 润滑油、WALTER ZEPF、Eurolub 优路博、Metalflux 美德孚、LUBCON 劳博抗、Bauer 压缩机油、TYFOCOR 防冻液、WILKE 金属加工液、Hellermann Tyton、Fuchs  福斯、MIG-O-MAT 冷却液、CASSIDA 加适达、OKS 润滑油脂、Krytox 杜邦、ROYCO 航空油脂、Shell 进口油脂、VAL-TEX 沃泰斯、Houghton 好富顿、Mobil 进口全合成油脂、Mobil Avaition 航空油脂、Skydrol 航空用防火液压液、Vanderbilt 范德比尔特、P-80 橡胶装配润滑剂、Chemours 科慕、BRIDON 布顿、Krafft 酷孚、RS CLARE 润滑脂、Motorex 摩托瑞斯、BP Avaiation 航空润滑油脂、Fomblin 全氟聚醚润滑油等。

Aral Calibration Fluid

Aral Dural MD 36

Aral Dural MR 46

Aral Dural MR 68

Aral Dural MR 100

Aral Dural MR 150

Aral Dural SR 5

Aral Dural SR 7

Aral Dural SR 10

Aral Dural SR 15

Aral Dural SR 22

Aral Autin B

Aral Autin PL

Aral Autin SL

Aral Eural Chain 32

Aral Eural Chain 220

Aral Eural Chain 460

Aral Eural Comp 46

Aral Eural Comp 68

Aral Eural Comp 100

Aral Eural Gear 68

Aral Eural Gear 150

Aral Eural Gear 220

Aral Eural Gear 460

Aral Eural Hyd 15

Aral Eural Hyd 32

Aral Eural Hyd 46

Aral Eural Hyd 68

Aral Eural SP

Aral Eural Grease EP 0

Aral Eural Grease EP 00

Aral Eural Grease EP 1

Aral Eural Grease EP 2

Aral Eural Grease EPF 2

Aral Aralub SI 5002

Aral Aralub 4822

Aral Aralub 4823

Aral Eural Paste

Aral Granitol A

Aral Granitol B

Aral Granitol C

Aral Granitol E

Aral Granitol W

Aral Limal 36

Aral Degol CL 100

Aral Degol CL 150 T

Aral Degol CL 220 T

Aral Degol CL 320 T

Aral Degol CL 460 T

Aral Degol CL 680 T

Aral Degol BG 32

Aral Degol BG 46

Aral Degol BG 68

Aral Degol BG 100

Aral Degol BG 150

Aral Degol BG 220

Aral Degol BG 320

Aral Degol BG 460

Aral Degol BG 680

Aral Degol BG 100

Aral Degol BG 150 plus

Aral Degol BG 220 plus

Aral Degol BG 320 plus

Aral Degol BG 460 plus

Aral Degol BG 680 plus

Aral Degol BMB 100

Aral Degol BMB 220

Aral Degol BMB 320

Aral Degol BMB 460

Aral Degol BMB 680

Aral Degol BMB 1200

Aral Degol PAS 150

Aral Degol PAS 220

Aral Degol PAS 320

Aral Degol PAS 460

Aral Degol GS 150

Aral Degol GS 220

Aral Degol GS 320

Aral Degol GS 460

Aral Degol GS 680

Aral Degol GS 1000

Aral Degol GS 1500

Aral Degol BAB 68

Aral Degol BAB 100

Aral Degol BAB 220

Aral Degol BAB 460

Aral Degol ESG 100

Aral Degol ESG 220

Aral Degol ESG 320

Aral Degol ESG 460

Aral Deganit B 68

Aral Deganit B 100

Aral Deganit B 150

Aral Deganit B 220

Aral Deganit BW 68

Aral Deganit BW 100

Aral Deganit BW 220

Aral Deganit BWX 68

Aral Deganit BWX 220

Aral Deganit BO 68

Aral Deganit BO 220

Aral Deganit 4035

Aral Deganit KB 370

Aral Deganit S 100

Aral Deganit BA

Aral Deganit HT 260

Aral Guttin BH 25 SN

Aral Guttin BS

Aral Guttin BX

Aral Guttin VM 48

Aral Guttin VM 75

Aral Vitam UF 46

Aral Vitam 4057

Aral Vitam FF 46

Aral Vitam GF 10

Aral Vitam GF 22

Aral Vitam GF 32

Aral Vitam GF 46

Aral Vitam GF 68

Aral Vitam GF 100

Aral Vitam GX 10

Aral Vitam GX 32

Aral Vitam GX 46

Aral Vitam GX 68

Aral Vitam MW 46

Aral Vitam 3580

Aral Vitam DE 10

Aral Vitam DE 22

Aral Vitam DE 32

Aral Vitam DE 46

Aral Vitam DE 68

Aral Vitam DF TOP 46

Aral Vitam DF TOP 68

Aral Vitam XR 46

Aral Vitam 4243

Aral Vitam HF 32

Aral Vitam HF 46

Aral Vitam HX 46

Aral Vitam H 540

Aral Vitam 3580

Aral Vitam VF 46

Aral Vitam VF 68

Aral Vitam BAF 46

Aral Vitam EHF 22

Aral Vitam EHF 46

Aral Forbex R 32

Aral Forbex SE 46

Aral Montral 44

Aral Vitamol 1010

Aral Vitamol 3865

Aral Vitamol 4004

Aral Vitamol ZH-M

Aral Vitamol V 10

Aral Vitamol 4517

Aral Vitamol 4811

Aral 4005

Aral 4010

Aral Multidyn IC 360

Aral Alur EE 32

Aral Alur EE 46

Aral Alur EE 68

Aral Gelserol Super

Aral Resilan DCL

Aral Resilan LD

Aral Resilan LD III

Aral Resilan M 15

Aral Resilan M 46

Aral Resilan WA

Aral Sumurol CM 5

Aral Sumurol CM 10

Aral Sumurol CM 22

Aral Sumurol CM 32

Aral Sumurol CM 46

Aral Sulnit KU

Aral Sulnit KT

Aral Sulnit KS

Aral Sulnit KR

Aral Sulnit K

Aral Sulnit HM-B

Aral Sulnit HM

Aral Sulnit HM

Aral Sulnit FR 6

Aral Sulnit FR 12

Aral Sulnit FR 25

Aral Sulnit FR 40

Aral Sulnit UT

Aral Sulnit UM

Aral Sulnit UZ

Aral Sulnit US 20

Aral Sulnit US 40

Aral Sulnit UP

Aral Sulnit UR

Aral Sulnit RT 12

Aral Sulnit RT 28

Aral Sulnit RT 68

Aral Sulnit CC 5

Aral Sulnit UN

Aral Sulnit UN-X

Aral Sulnit 7798

Aral Sulnit UN-K

Aral Ropa 4231

Aral Ropa 4232

Aral Ropa 4431

Aral Ropa 4432

Aral Ropa RS 11

Aral Aralux FE 2

Aral Aralux RP

Aral Sulnit MMS 32

Aral Sarol 700 EP

Aral Sarol 330

Aral Sarol 350 EP

Aral Sarol 450 EP

Aral Sarol 467 EP

Aral Sarol 470 EP

Aral Sarol 471 EP

Aral Sarol 474 EP

Aral Sarol 500 EP

Aral Sarol 335 S

Aral Sarol CI 100

Aral Sarol CI 100 Plus

Aral Sarol 4390

Aral Sarol 435 EP

Aral Sarol 445 EP

Aral Sarol 460 EP

Aral Sarol NFM

Aral Multrol G 100

Aral Multrol G 200

Aral Multrol PWZ 200

Aral Multrol CC 100

Aral Emulgator 851

Aral Entsch?umer 887

Aral Inhibitor 812

Aral Konzentrat 824

Aral Konzentrat 871

Aral Konzentrat 884

Aral Systemreiniger M

Aral Aralub BAB RC 1

Aral Aralub BAB EP 0

Aral Aralub BAB EP 2

Aral Aralub BAB SLC-SP 2

Aral Aralub MFL 00

Aral Aralub GFP 000

Aral Aralub FDP 00

Aral Aralub FDP 0

Aral Aralub SKA 00

Aral Aralub MKA Z 0/1

Aral Aralub MKA Z 1

Aral Aralub MKA Z 00

Aral Aralub LFZ 1

Aral Aralub 4846

Aral Aralub MKA 2

Aral Aralub MKL 2

Aral Aralub MKL 3

Aral Aralub MKC 2

Aral Aralub HTR 2

Aral Aralub MPU 1/2

Aral Aralub 4320

Aral Aralub 4034

Aral Aralub 4807 D

Aral Aralub SPU 1/2

Aral Aralub SPT 2

Aral Aralub SPH 2

Aral Aralub SKL 2

Aral Aralub HLP 2 /SL

Aral Aralub HLPF 2

Aral Aralub MLC 2P SF

Aral Aralub HL 2

Aral Aralub HL 3

Aral Aralub HLP 1

Aral Aralub HLP 1,5

Aral Aralub HLP 2

Aral Isolan T

Aral Isolan TT

Aral Kosmol HTX extra

Aral Kosmol T 46

Aral Kosmol T 68

Aral Kosmol TF 32

Aral Kosmol TF 46

Aral Kosmol TF 68

Aral Kosmol TL 32

Aral Kosmol TL 46

Aral Kosmol TL 68

Aral Motanol HP 100

Aral Motanol HP 150

Aral Motanol HP 220

Aral Motanol HP 320

Aral Motanol HP 460

Aral Motanol HE 32

Aral Motanol HE 46

Aral Motanol HE 68

Aral Motanol HE 100

Aral Motanol HE 150

Aral Kowal M 10

Aral Kowal M 20

Aral Kowal M 30

Aral Kowal M 40

Aral Kowal 3821

Aral Motanol SPA 46

Aral Motanol SPA 68

Aral Motanol SPA 100

Aral Motanol SH 100

Aral Motanol HV 100

Aral Motanol SA 100

Aral Motanol SA 144

Aral Farolin T

Aral Farolin U

Aral Farolin DBT Synth

Aral Wisal A

Aral Wisal B

 

 

ANDEROL FGCS-2食品级润滑脂

ANDEROL FGCS 2是一种高碱性磺酸钙基润滑脂,具有出色的承载能力,出色的机械稳定性以及良好的抗氧化性和耐腐蚀性。ANDEROL FGCS 2等于或优于其他优质食品级润滑脂。ANDEROL FGCS 2具有NSF / H1和InS / H1注册。该产品符合

食品加工厂中运行的设备的润滑要求。如果进行常规护理,ANDEROL润滑剂通常在正常处理中几乎没有危害。如果溢出,用惰性吸收性材料覆盖并除去。用水冲洗该区域。尽管ANDEROL润滑剂不是高度易燃的,但它们会燃烧,应远离明火。万一着火,请使用喷水,泡沫,二氧化碳或干粉。ANDEROL润滑剂应优选存放在受保护的位置,以防止污染。请勿重复使用鼓;冲洗并发送到重新调节器。ANDEROL润滑剂已被食品加工,装瓶,罐头,肉类加工和制药行业的许多OEM认可,推荐和现场测试。

优异的机械稳定性,特别是在有热和水的情况下

配制用于在离心力下抵抗分离 优异的防锈性能出色的承载能力和磨损保护   优异的耐水洗和防溅性能  H1油脂,用于偶然接触食物 重型食品级应用   使用寿命通常比普通矿物油基润滑脂提高两到三倍

 

ANDEROL 497

用于油浴式旋转叶片压缩机润滑

合成压缩机油(ISO VG 68

双酯类抗氧化润滑油,专门设计用于高温条件下沉积物少化的长效润滑

H2级,可用于食品加工设备

油浴式旋转螺杆压缩机

油浴式旋转叶片压缩机

也可用于其它需使用抗氧化润滑油的应用场合

工作温度:-15C-- 230C

 

 

Anderol 465 安润龙 465 双酯基润滑油

产品详情

ANDEROL 456 (ISO 32级)是一种合成双酯基润滑油,在宽的温度范围内提供*的润滑作用,防止结胶和沉淀的形成,并使磨损减到极小。

应用:

防腐液用于粉末冶金金属轴承、零件和油心-办公、计算和会计设备

测量和分配泵及仪表

机械弹簧和传动器装置

减摩轴承

普通用途低粘度至中等粘度润滑油-

脱横剂和脱模剂

减速器

低温油

 

 

ANDEROL 555

概述 GENERAL INFORMATION

ANDEROL 555 是采用合成双酯为基础油的ISO VG 100 抗氧化润滑油,专门设计用于压缩和真空泵工艺的长时间

润滑。

 

 

应用 APPLICATIONS

用于真空泵的汽缸和箱体及往复式压缩机的润滑,适用于下列气体:

 

空气                   二氧化碳  硫化氢(干) 丙烷

丁二烯                乙烯          天然气              合成气

一氧化碳            氦气          甲烷                   六氟化硫

裂解炉气体        氢气        氮气                   

额定操作范围: -15°C 到 210°C (5°F 到410°F).

 

优点 ADVANTAGES

换油次数更少     油耗低  减少真空泵或压缩 机 维修量

 

消除漆膜和沉 积物 大大降低了火灾和爆炸的危险性  节能 快速分离冷凝水 

认可APPROVALS

ANDEROL合成润滑剂是具有三十多年优良表现的长寿命合成润滑剂。这些润滑剂均经过主要真空 泵和压缩机生产商的现场试验,受到这些生产商的认可和推荐。如果您对ANDEROL 555 真空泵和压缩机润滑剂是否适合

具体生产商的真空泵或压缩机型号有疑问,请咨询您的ANDEROL 润滑剂供应商,或者直接联系ANDERO L 公司。

 

 

安德鲁 ANDEROL500酯类压缩机润滑油

邓孔径小于18寸的阀有出众的清洁能力。

 

安德鲁有由30多种的压缩机和真空泵润滑油级成的Anderol和Royco两大产品线,其产品可满足您不同设备、不同工部条件下的应用。不论您的压缩机是什么类型:螺杆式、叶片式或往复式,我们的润滑油都具有降低设备维护成本、提高设备性能的优点。延长换油周期、减少沉积物形成、提高分水能力和出色的油膜强度等等。

 

 

安德鲁 ANDEROL495 酯类压缩机润滑油

优越的低温性能,低沉积物形成。

 

安德鲁有由30多种的压缩机和真空泵润滑油级成的Anderol和Royco两大产品线,其产品可满足您不同设备、不同工部条件下的应用。不论您的压缩机是什么类型:螺杆式、叶片式或往复式,我们的润滑油都具有降低设备维护成本、提高设备性能的优点。延长换油周期、减少沉积物形成、提高分水能力和出色的油膜强度等等。

 

 

安德鲁 ANDEROL497 酯类压缩机润滑油

优越的低温性能,低沉积物形成。

 

安德鲁有由30多种的压缩机和真空泵润滑油级成的Anderol和Royco两大产品线,其产品可满足您不同设备、不同工部条件下的应用。不论您的压缩机是什么类型:螺杆式、叶片式或往复式,我们的润滑油都具有降低设备维护成本、提高设备性能的优点。延长换油周期、减少沉积物形成、提高分水能力和出色的油膜强度等等。

 

ANDEROL 555

ANDEROL 555是采用合成双酯为基础油的ISO VG 100抗氧化润滑油,专门设计用于压缩工艺过程气体压缩机的长时间润滑。

 

应 用 APPLICATIONS

用于往复式压缩机和真空泵的汽缸和箱体

 

 

机油粘度越来越低是未来趋势?

 

说到机油粘度越来越低这是个趋势,近些年以日系韩系美系车为代表的很多汽车厂家都在推广用低粘度标号的机油,这是为什么呢?这个问题原因有以下几方面。

首先随着技术的进步,发动机的加工工艺越来越高,零部件的配合间隙越来越小,有这样零件高精密度的发动机,对所用的机油粘度要求自然要低。因为只有粘度低的机油才能到达零件的摩擦面充分润滑发动机。如果用了粘度高的机油就会造成润滑不良,油耗增加,噪音大的问题,用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力,同时也降低了油耗,为了进一步降低油耗现在已经推出来0W-16的机油粘度标号了。

 

其次是之所以开始广泛推广低粘度机油,这是和全合成机油的配合分不开的。为什么这样说呢?因为发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的,没有机油强大的润滑就会损伤发动机,发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触,当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破裂,发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。

 

有人会问粘度这么低,油膜强度和高温抗剪切能力够用吗?

 

其实大家不用担心,随着全合成机油的广泛运用就解决了这个问题,事实上以前也不是不可以用低粘度机油,但是在全合成机油没有大面积推广的时候,用低粘度的矿物油是满足不了发动机对油膜强度上的要求的,所以用矿物油或者是半合成油只能用5W-30的才可以。

 

有了全合成机油的保护就可以用很低的机油粘度也可以做到足够的油膜强度和高温抗剪切能力,这样发动机就可以使用更低一点的机油粘度既保证润滑又可以降低油耗一举两得。

 

但是低粘度机油也不是没有短板的,比如一些大排量大马力高转速的发动机就不建议用,因为虽然全合成机油提升了机油的强度,但是也不是无限度的,一旦超过了机油的极限也还是会出现油膜强度不够的问题。这也就是为什么有些车友在用了低粘度机油后暴力驾驶时感觉发动机噪音大动力不足的原因。低粘度机油只是适合平时正常驾驶,并不适合开车比较猛的用车习惯,如果是喜欢暴力驾驶的车友还是建议用高一个粘度标号的机油比较合适,这样对发动机更好一些。

 

当日系韩系美系车都在推广低粘度机油时,为什么欧洲车特别是德系车却不使用呢?

 

这个是发动机设计原因,德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机,所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。

 

为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点,如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大,而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高,低粘度机油不能达到要求,所以现在欧洲车低也只能用0W-30的机油粘度(目前是这样),但是BBA已经开始启用0W20。

 

日系车也不是都用低粘度机油的,比如日产GTR用的就是0W-40的机油粘度,雷克萨斯LFA用的是5W-50的机油粘度,所以根据自己实际情况来选机油才是靠谱的!

 

 

 

 

 

 

 

 

合成技术润滑油、合成润滑油、全合成润滑油有什么不一样?

合成技术润滑油

 

合成技术润滑油是矿物油通过加氢提质裂变达到半合成油的静态标准,简单点说就是一个检测数值,是存粹的矿物油,只是技术方面略高的矿物合成的油。

 

合成润滑油

 

全合成润滑油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,后才生产出合成机油。合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之,根据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。

 

合成机油怎么选择呢?合成技术润滑油、合成润滑油、全合成润滑油到底有什么区别?

 

合成技术润滑油、合成润滑油、全合成润滑油区别

 

首先说合成技术润滑油,说明该产品属于合成技术的产物,那么它是不是合成机油呢?

 

1.合成机油。请您翻到油桶背面,看该产品配方有无写合成字样,如果背面介绍含糊其辞,表明该产品只是其品牌系列中的一种,并非100%合成油,只是合成成分占比重很小而已。

 

2.合成型润滑油。该产品桶背面一般会注明采用合成型基础油等字样,这就表明该产品属半合成润滑油,合成成分接近50%左右。

 

3.全合成型润滑油。合成成分可达80%甚至100%,是合成机油里好的机油。

 

网购机油需谨慎,如果网购机油,需要仔细观察,是否是自己想要的机油,以免上当受骗!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020年1月13日下午,国家智库中国石油集团经济技术研究院在北京举办《2019年国内外油气行业发展报告》发布会。报告显示,2019年我国三大石油公司全力保障国家能源安全,加大国内勘探开发力度,勘探开发形势好转。原油产量扭转连续几年下降势头,达到1.91亿吨,增幅1.1%;天然气产量估算达到1738亿立方米,增幅约9.8%。世界石油市场供应和需求艰难平衡,美国与中国、欧洲等主要经济体贸易摩擦加剧、地缘政治风险加大,对油价走势构成重要影响。报告预计,2020年,经济走势仍将疲软,油价将维持震荡走势,布伦特原油均价范围在60-65美元/桶区间。对于不稳定的宏观经济和特别是美国与主要经济体的贸易争端、中东地缘政治形势的较大不确定性,油价年均水平降至50美元/桶以下或向上突破75美元/桶的情况也可能出现。

 

中国石油集团经济技术研究院院长李建青在致辞中说,当前世界正经历百年未有之大变局,大国博弈加剧、保护主义持续蔓延,霸权主义盛行,政治经济形势更趋复杂。世界油气行业发展风险加大,不确定性因素增多,但机遇与挑战并存,油气行业仍将在风浪中前行。

 

我国油气行业认真贯彻落实“四个革命、一个合作”的能源安全新战略,大力提升国内油气勘探开发力度,加强天然气产供储销体系建设,持续深化改革、扩大开放。2020年油气行业仍将保持战略定力,加强供给侧结构性调整和安全保供能力建设,加快市场化进程,继续走高质量发展道路。

 

《国内外油气行业发展报告》自2008年*出版以来,已连续发布12年,成为油气行业每年早呈现的年度分析报告。本次发布会上,《行业发展报告》主编、中国石油集团经济技术研究院副院长刘朝全和姜学峰携主创团队,分别就国内外油气行业发展、不确定性加剧的石油市场、开放竞争的中国石油市场、国内外天然气市场回顾与展望、复杂环境下的海外油气投资和风险、油气全产业链开放进入新时期以及变局下的石油公司战略选择等方面介绍了报告的核心观点,并就当前热点话题回答了现场提问。本次发布会吸引了来自国家有关部委、行业协会、中外能源公司和科研机构以及金融投资机构的300多人参加。

 

《2019年国内外油气行业发展报告》核心判断

 

1.对油气市场施加影响已成为美国推行“美国优先”战略的重要抓手。美国借助能源独立,对石油市场的掌控力和影响力加强,成为石油市场又一只“看得见的手”。欧佩克石油*不断被美国挤压,内部凝聚力和整体影响力下降,卡塔尔和厄瓜多尔先后退出。美国、俄罗斯分别支持下的沙特和伊朗两大阵营博弈加剧,中东地区争端更加激烈。

 

综合考虑,尽管地缘政治因素可能导致短期和局部的供应紧张并诱发价格波动,但供需基本面不支持油价明显走高,预计2020年布伦特油价平均价格在60-65美元/桶。

 

2.天然气供需继续宽松。2019年,天然气贸易增长9.1%,与上年基本持平,LNG贸易增速12.2%,接近管道气贸易增速的2倍。欧亚市场联动性凸显,欧洲NBP价格和亚洲LNG现货均价都出现40%左右的深度下跌。

 

预计2020年,天然气供需继续宽松,价格仍将保持低位运行,供需两侧、传统与新兴国家的博弈将持续加剧。相对管道气贸易,LNG贸易正在形成强势。中国作为天然气大进口国,应当适时处理好进口管道气与LNG关系,把握进口时机与结构,降低天然气进口成本。

 

3.国内石油产量止跌回升,油气对外依存度快速提升势头得到遏制。国内勘探开发形势好转,2019年原油产量扭转连续几年下降势头,达到1.91亿吨,增幅1.1%;天然气产量估算达到1738亿立方米,增幅约9.8%。国内油气对外依存度虽仍上升,但快速提升的势头得到遏制。

 

未来随着加大国内油气勘探开发力度七年行动计划的实施,产量还将继续回升,预计2020年国内油气产量有望分别达到1.94亿吨和1900亿立方米。加之国家发展清洁煤、多能代油、提高终端用能电力比例等政策实施,油气对外依存度将呈平稳低速增长态势。

 

4.中国成品油消费进入中低速增长阶段,成品油出口压力持续加大。2019年是我国原油和石油对外依存度双破70%,国内汽柴煤三大成品油消费增速因多种原因均有所放缓,成品油出口压力加大,全年净出口总量首破5000万吨,“猛增”34%。

 

2020年预计国内成品油需求增速继续放缓,炼油能力增势不减,供应将继续过剩,成品油净出口可能将一举突破6000万吨,超过韩国成为亚太地区大的成品油出口国。

 

5.国内天然气产供储销体系建设取得新进展。2019年,我国天然气生产增速9.6%,超过进口增速,对外依存度与上年基本持平。我国天然气基础设施互联互通重点工程、LNG接收站接收能力、储气库调峰能力建设均取得明显进展。

 

天然气市场化改革稳步推进,国内天然气安全保供能力明显提升。

 

2020年及之后,随着我国天然气市场规模的扩大、市场化程度的不断提升,天然气产供储销体系建设仍需继续不断完善,进一步提高资源配置效率和供应保障能力。

 

6.炼能过剩趋重并有向炼化一体化下游低端扩展之势。随着民企的崛起和外资的进入,国内炼油和乙烯能力重又进入新一轮较快增长通道。

 

2019年,炼油总能力升至8.6亿吨/年,乙烯总能力首破3000万吨/年,炼化能力过剩愈演愈烈。按目前在建、已批准建设和规划的项目测算,我国2025年炼油能力将升至10.2亿吨/年,乙烯能力将破5000万吨/年,双超美国而居世界位。

 

值得注意的是,由于炼油行业加快炼化一体化,叠加乙烯能力的快速增长,炼油能力过剩有进一步向炼化行业下游扩展、造成低端大宗石化品产能过剩的可能。

 

7.油气合作取得战略性突破。

 

中俄东线天然气管道历时五年建成通气,来自俄罗斯的天然气将与中国东北、京津冀和长江三角洲主消费市场对接;中国石化、广汇能源、新奥能源等企业新签多项LNG长期供应合同。我国东部天然气主消费市场已经形成多气源竞争格局。

 

同时,外资加快了全面进入中国油气上下游的步伐,海上、炼化、销售等一批独资合资项目正在开建或计划中。

 

8.油气行业市场化改革进程明显加快。2019年,政府部门围绕落实《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》出台多项政策,推进油气行业全面开放。

 

同时全面推进矿业权竞争出让;改革油气管网运营机制,管住中间放开两头,深化油气价格形成机制改革,加强市场监管。油气行业体制机制改革已经打破原有行业壁垒,新政的实施将进一步推动市场化进程。

 

 

我们可以留心一下各大企业的招聘要求,行业经验要五年或者十年才可以有资格做个经理,有三年以上才可以做个销代,种种很高的要求,这些要求有问题吗?

 

不然,退回五年、十年,要求是这样吗?不是,因为那个时候行业那有那么多人,现在呢?因为行业进步了,行业发展了,营销大军多了,这是一个好的现象,以前很多人都在大企业混个几年,镀镀金,在一般企业可以混个一把手,但是有多少真正改变企业,或者在一家企业待很长时间的呢?给企业到底培养出了多少营销经理呢?现在行业流行职业经理,大家都想,有高薪,有权利,但是中国的民营润滑油企业真的可以提供那么多职位吗?的民营企业更少?行业的营销大军,应该平稳心态,行业里的众多企业,不管是中型还是小型,还是我们认为的企业,需要的还是“创业精神”,少一些“浮躁”多一些“务实”就不会出现太多的不开心,民营企业的发展也需会更进一步,行业职场的“含金量”可能更高一些。价值才可以真正体现,目前价值的表现无法达到*的效果,需要付出!

 

润滑油行业有没有前途?

 

我想这是个比较简单的问题,任何行业都有其发展的宿命,可能有一天我们不用能源了,我们开车不用润滑油了,可能企业就没有前途,但是目前无法完成替换,应该是很多年以后的事情,也许企业开始生产再生能源,我们每天有人购买汽车摩托车,有生产厂购进新设备,润滑油的需求和使用,将会让行业和企业引着健康的方向发展,润滑油行业还是一个朝阳产业,朝阳就意味着企业需要更多的人才,的人才,人才需求还是呈增长状态。

 

有需求并不一定有前途?

 

可能仁者见仁智者见智,中国经济只发展了三十多年,润滑油发展有多少年,行业目前就是一个不规范的行业,现状确实如此,但是我们可以想想,就是因为太不规范,才有更多的机会,如果他是规范的,你会觉得你没有想象的空间了,每天做着重复的工作,那叫有前途吗?只不过工资高点,但拿的是“计件”工资,可能有些人觉得这更有意义。这个问题的判断在乎大家对职业和行业的诉求,也没有的对错之分。

 

当然,这一切的前提必须是能清晰的认识自我,了解自己希望及能够从事的职业方向。只有做到这些,才能时刻保持并提升自己的职场竞争力,使职业生涯呈现上升的态势。如何让自己随着时间、经验的累积变得更有价值,让自己不断提升,成为焦点呢?

 

关于作为一名合格润滑油营销人的几点看法:

 

很多人觉得我在这个行业做了十几年,还在大公司干过,有很多的客户资源,这就是职业本钱,这只能说是一个行业经验而已,知道大企业的流程,认识一部份客户而已,但并不是你的职业本钱,要想有更好的发展,我们必须正确认识职业生涯的本钱,简单来说,职业本钱主要体现在三个方面:

 

一、是充分的能力,包括专业技能、管理知识的储备等;目前行业处在一个起步发展期,行业的不规范,需要更多的营销人员发挥能动性,改变这一切,拥有充分的能力是*的。

 

二、是态度,即工作态度及风格是否契合你所希望就职公司的文化,开阔的视野、兼容并包的心胸、善于学习及适应改变的能力,都会为你的职场加分,为未来的职业发展创造无限可能;能否准确分析行业发展的趋势,保持积极的心态,也是一个非常重要的因素,如果你是老板,你的员工天天给你说:行业没有前途,企业的很多地方不太认同?你会让他继续呆在你的公司吗?

 

三、是诚信,“诚信,这是我们的高价值,具有至高无上的重要性”,确立并保持诚信等为人处事的基本原则,是在职场立于不败之地的关键。营销大军每天和众多商家大交道,虽不是老板,但是销售人员也算半个生意人,也就意味着不管是在企业还是个人,都必须具备“诚信”,这个也许是你创业的大财富,不管是公司还是客户,都可能会支持你的发展!

 

2016年中国经济转型肯定会影响部分实体经济,企业更需要保值和升值,每个个体也同样需要,我们又改如何实现价值提升呢?

 

一、结合行业现状以及发展趋势自我剖析

 

以前很多人都不能清醒的认识自己,了解自己的优势是什么,并据此思考下一步该往哪里走。

 

例如在考大学时,很多人会根据目前社会上所谓的热门专业来报读,而不是想想做什么更符合自己的兴趣,结果在就业时就会发现自己面临许多棘手的问题。一旦盲从、缺少目标、随遇而安成为职业生涯中的常态,不断的自我加分必然会成为空谈。

 

润滑油行业不规范,就意味着很多岗位或者职业没有被开发,我们必须根据行业或者企业的发展现状,清晰的分析行业和企业到底需要什么样的人才,我们可以做到什么?

 

所以,正确的做法应该是分析行业或者企业,评估自己的优势,并分析怎样的职业状态才能充分发挥自身的优势,降低劣势。自我认识及评估是一个不断延续的过程。

 

二、润滑油营销人作时间的主人———不要消耗自己的生命

 

上帝对每个人公平的地方就是时间,每个人每天都拥有24小时。聪明的善用时间安排,让这24小时发挥出大功效,就成为个人“与众不同”的关键。

 

目前也有很多企业,不再聘用拥有多少年工作经验的行业精英,愿意重新培养,这是为什么?“老油条”的冠名为什么会扣在精英的头上,因为大家拥有了经验,拥有了光环,已经没有以前的刻苦、用心,时间已经不花在专业上了,而是衍生产物上了。有些人员,可能因为注意力的转移,已经开始被企业或者行业所遗忘,也无法适应企业和行业的变化,终被淘汰,所以,要想继续被人冠名精英,就要认清精英是善于利用时间的,不可轻视竞争的残酷!

 

三、润滑油营销人敢于承担责任———务实是关键

 

古话有云:吃亏就是占便宜。这句话同样适用于职场,多去承担责任,并在实际运用中充实自己,对于个人的职涯发展是很重要的。这里必须谈到很多人在认识上的一个误区———认为自我增值就是多参加培训,多拿证书。但事实是,很多人往往读了不少书,也拿了不少证书,却发现自己并没有更“值钱”。

 

为什么说目前很多企业需要创业精神呢?或者很多人会离开?其根本是企业在目前的发展状态下,需要更多的人为此而努力,企业在提供满意舞台的前提下,更需要一份责任。

 

四、润滑油营销人做自己的假想敌———不要和别人比较

 

世上没有的公平,过多的和别人比较,常常会使得自己处于不平衡的心态中,而受到这种不愉快心情的影响,不仅感受不到工作的快乐,使自己缺少成就感,也会局限和阻碍个人的发展。

 

所以,正确的做法应该是和自己比较:设定目标,然后评估自己有没有达到预先设定的目标或规划,看自己今天是否比昨天更进步,明天会不会比今天更进一步。

 

五、润滑油营销人直面挑战———拒绝频繁跳槽

 

润滑油行业企业确实不是太多,提供的岗位也没有象其他行业那么多,在其他行业也许可以频繁跳槽,润滑油行业以前也是,那家公司高去哪家,但是目前润滑油行业聘用这种人员的企业也越来越少,因为每家公司人员结构也开始趋向稳定,也非常重视团队的建设,一旦企业开始使用团队运作,就会加强自身培养,自我保护和提升。

 

任何职业都需要一定量的积淀才能有一个质的飞跃,如果没有2-3年的积累,很难对一份工作有深入的理解和把握,工作没有100%的如意,如果因为不好就换、就逃避,只会影响个人职业生涯的连续性和经验的沉淀。只有主动面对职业过程中遇到的挑战,学会适应环境,创造环境,给自己不断加分,相信你会在新的一年,不管经济如何转型如,应该不会波及到你,可能会随着经济转型的契机,你会逐渐升值!

 

 

 

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