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Rhenus Norplex AKG 0高温润滑脂

简要描述:Rhenus Norplex AKG 0高温润滑脂

产品详情 Rhenus Norplex AKG 0
复合铝皂基含石墨颗粒高性能极压高温润滑脂

  • 产品型号:Rhenus Norplex AKG 0
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2020-01-30
  • 访  问  量:2240
品牌其他品牌应用领域环保,农业,地矿,能源,交通

Rhenus Norplex AKG 0高温润滑脂

 

产品详情  Rhenus  Norplex AKG 0 

复合铝皂基含石墨颗粒高性能极压高温润滑脂

NLGI等级0

Rhenus r.grea Norplex AKG 0 是一种可以被喷涂的润滑脂(有喷雾罐包装),基础油为矿物油,它含有固体润滑剂和化学活性极压添加剂。

AKG 0 用于车轮、齿套、齿条和各种高温高压下运转的齿轮的自动润滑。适用于转炉或相似的高温设备的润滑,即使在灰尘较多、潮湿的环境下也可以使用。Rhenus r.grea Norplex

1. 可喷雾使用

2. 抗水性

3. 抗腐蚀性

4. 抗高压负载的能力

5. 高的热载荷能力

非常良好的粘附性

 

百诺林PANOLIN ORCON SYNTH E 46液压油

用于食品,动物饲料和制药行业的全合成无锌H1高性能液压油。

应用范围:需要天然再生资源(欧盟生态标签EEL)或NSF H1认证的液压油,例如可生物降解的液压油。 在联合收割机等中

生物降解性:OECD 301 B > 60%。 欧盟生态标签。

 

 

 

 

TOTAL multis ms2 道达尔二流化钼油脂

TOTAL multis ms2道达尔(润滑脂)多用途极压锂/钙基(含二流化钼)

 产品详情:MULTIS MS 2是一款真正的多用途润滑脂,适用于在潮湿、多尘和干燥的条件下承受冲击和振动载荷的运输、农业和工程机械设备的润滑,MULTIS MS 2适用于在高温、高压下的边界润滑。即使出现过热现象,含有的二硫化钼能够防止和避免卡咬和粘着的发生使用时避免灰尘和污垢对润滑脂的污染,建议使用空气泵系统或者滑脂枪

 

 

 

*德国汉高Tangit粘胶剂。

 

Tangit 提供高品质,创新的产品和系统的 用户和安装。 Tangit我们的品种包括:PVC粘合剂和清洁剂,密封系统火灾,煤气及水的密封性,关节等处的领域,而且安装胶粘剂,水泥,化学锚栓现在赶紧属于Tangit的品种。广泛的产品,大大拓宽范围为 用户和安装。 Tangit PVC-U/C/ABS Tangit ABS Tangit PVC-U Tangit M 100 Tangit DTX 

 

 

OKS 3770-OKS食品机械液压油

于食品技术设备的液压油

全合成液压油,不含矿物油。 由于耐高温和具有氧化稳定性,所以操作时间长。 良好的防磨损性。 耐蒸汽、碱和酸性消毒剂以及清洗剂。

 

百诺林PANOLIN HLP SYNTH 46 船用润滑油

用于液压系统的全合成,高性能和无锌EAL 基于饱和的合成酯。 可以延长换油周期,实现“终身注油”,无沉积物。

应用范围:土方工程,挖泥工程,海洋工程,近海工程,林业,工业以及水力发电领域的大多数液压系统中的液压油。

生物降解性:OECD 301 B > 60%。 蓝色天使。 捷克生态标签。 日本环境协会生态标志。 韩国生态标签。 ÖNORM RINA Green Plus 瑞典标准SS 15 54342013EPA船舶通用许可证

 

BERUSYNTH HT288N 
BERUSYNTH HT288N适用于连续工作于特高温,重负荷提供优良的抗冷热水汽,并能在轨道链条,轴承等金属表面保持良好的湿润性。

技术数据
属性  抗冷热水汽,高温状态下蒸发率低,抗磨性能。极压性能特强。可抑制防止油泥和残留物的产生。 
应用  特用于纺织印染行业中定型机拉伸链条,薄膜拉伸机链条。 
温度范围  高工作温度为 +260°C 


BERUSYNTH M…EP系列

本产品是高性能齿轮和循环油,用于高机械载荷和高温度下的轴承和齿轮箱的润滑。对于滑动摩擦较大的机械部件有非常好的润滑效果,例如蜗轮。与FKM材质密封材料有好的兼容性, 对于适用于矿物油的密封材料,应对其兼容性进行测试。与DD、环氧树脂和烘瓷漆的兼容性好,但对于设备上普通的油漆可能会造成一些侵蚀。不可以与矿物油混合, 闭式齿轮上的矿物油必须被清理干净,并且在更换油品前进行冲洗。
特点:
工作温度在 30°C +140°C 间,和25°C + 180°C之间
非常好的抗氧化能力和抗剪切能力
非常好的载荷承载能力和磨损保护
换油周期长
降低摩擦系数,油槽温度并且因此减少能量损失
粘度指数非常高

典型应用
应用于重载设备齿轮传动装置如:发电厂磨煤机的磨辊轴承和齿轮箱,轧钢厂和造纸厂的破碎机、压延机、挖掘机和传送带上的直齿轮、斜齿轮和各种类型的蜗轮。重载轴承,例如立式辊压机,碾压机,破碎机。连续在100°C以上在工作的轴承和齿轮箱。产品型号:M 100 EP  M 220 EP  M320 EP  M 460 EP  M 680 EP  M 1000EP

 

德国倍可BERUSYNTH GP150齿轮油 倍可ISOVG150合成齿轮油

α-烯烃基CLP HC 型合成齿轮油,粘度范围为 ISO VG 68 1000

抗氧化和抗剪性强、抗极压和抗磨损能力强、换油周期长,有效降低摩擦系数,降低油液温度和功率损耗,粘度指数高。

适用于重载的直齿轮、锥齿轮和螺旋线减速机。特别适用于工作温度持续在100°C以上的滚动轴承、滑动轴承以及减速机。温度范围-50°C +140°C -30°C +180°C 之间

 

Berulub FK 30  方向盘组合开关 

Berulub FK 35 B 方向盘开关模块  方向盘组合开关  车灯开关

Berulub FK 97 E / Berulub FK 122UV)后视镜调节开关  方向盘开关模块 微动开关

Berutox VPT 64 Dispersions  印刷线路版  微型开关

Berulub FK 64  PC塑料开关润滑

Berulub VPT 380  机械和电子开关

B erulub KR EL 2  点火开关/线束连接器

 

 

 

BERULUB KRYOTOX EP 2润滑脂

纺机全合成高温高速润滑脂,复合锂基,工作温度:-50-200ºC,NLGI稠度等级:2, 

Dn=1,000,000.防止设备因潮湿腐蚀,适用于精密轴承。本产品也可用于并条机底部轴瓦轴承

倍捻(双纫)缝纫机罐轴承,络筒机转筒轴轴承,Autoconer络筒机湿接头机,O.E纺纱机电机轴承,绕线机卡盘润滑,BRITOR绕线机轴承和锭子,调制机止捻轮。


 

BECHEM BERUTOX VPT 64
BECHEM BERUTOX FH 28 KN
BECHEM BERUTOX MBSA-H
BECHEM BERUTOX M 21 KN
BECHEM CERITOL PSA 12 H
BECHEM BER
UPLEX CMA 21
BECHEM BERUSYNTH EP
BECHEM BERUSYNTH GP
BECHEM HIGH-LUB LT 2 EP
BECHEM BERUPLEX CS 2 EP
BECHEM HIGH-LUB FA 67-400
BECHEM BERUGEAR GS BM
BECHEM STAROIL G
BECHEM HIGH-LUB FA 50 MO
BECHEM BERUPLEX KS 22
BECHEM BERULIT IKP
BECHEM OVITOL KT S
BECHEM SEILSTAR
BECHEM FIMITOL P 87 AF
BECHEM STARLIT EM-BB
BECHEM HYDROSTAR HY 46
BECHEM FIMITOL 4816 STEMPEL-KONSERVIERER
BECHEM HIGH LUB L2
BECHEM HIGH LUB LT 2 EP
BECHEM HIGH LUB FA 67/II
BECHEM HIGH LUB LFB 2000
BECHEM HIGH LUB SW 2
BECHEM HIGH LUB FA 50 MO
BECHEM HIGH LUB FA 67
BECHEM BERUPLEX KS 22
BECHEM BERUPLEX CS 2 EP
BECHEM BERUTOX M 21 KN
BECHEM BERUTOX MB 2-H
BECHEM SEILSTAR
BECHEM BERULIT IKP
BECHEM STAROIL G
BECHEM BERUGEAR GS BM
BECHEM BERUSYNTH EP
BECHEM BERUSYNTH GP
BECHEM ECS 89
BECHEM BERULIT 75
BECHEM BAKTERIZID PH
BECHEM ADDITIV EMULGATOR EGM
BECHEM SYSTEMREINIGER 50
BECHEM GELSEROL SUPER
BECHEM GREEN GD 40
BECHEM HIGH-LUB FA 50 MO
BECHEM BERUPLEX PMC 42 F
BECHEM HIGH-LUB FA 40 MO
BECHEM HIGH-LUB FA 67
BECHEM HIGH-LUB LT 2 EP
BECHEM BERUPLEX CS 2 EP
BECHEM BERUPLEX KS 22
BECHEM BERUTOX FH 28 KN
BECHEM BERUSYNTH EP
BECHEM BERUSYNTH GP
BECHEM BERUGEAR GS BM
BECHEM STAROIL G
BECHEM BERULIT GA
BECHEM BERUGEAR HV
BECHEM BERULUB VPN 13
BECHEM RINGLUB
BECHEM SEILSTAR
BECHEM BERULIT IKP


BECHEM BERUSYNTH GP

BECHEM HIGHLUB LFB 2000

BECHEMBERUTOX M 21 EPK 420

BECHEM BERUTOX VPT 64-2

BECHEM BERUTOX FB 22

BECHEM BERULUB KRYOTOX EP 2

BECHEM HYDROSTAR HY 46

BECHEM STARLIT EM-BB

BECHEM SEILSTAR

BECHEM BERULIT IKP

BECHEM BERULUB VPN 13 RINGLUB

BECHEM BERULIT EL 420

BECHEM BERULIT 443

BECHEM BERULIT GA 800 FLUID

BECHEM BERULIT GA 800

BECHEM BERULIT GA 400

BECHEM BERULIT GA 2500 FLUID

BECHEM BERULIT GA 2500

BECHEM BERUGEAR HV

BECHEM STAROIL G

BECHEM BERUGEAR GS BM

BECHEM BERUSYNTH GP

BECHEM BERUSYNTH EP

BECHEM BERUTOX FH 28 KN

BECHEM BERUPLEX CS 2 EP

BECHEM HIGH-LUB LT 2 EP

BECHEM HIGH-LUB FA 50 MO

BECHEM BERUCUT SCO 446 ECO

BECHEM BERULUB ECO GD 40 SPRAY

BECHEM BERULIT ECO S 5

BECHEM HIGH LUB FA 67-400

BECHEM HIGH LUB FA 50 MO

BECHEM HIGH LUB LFB 2000

BECHEM HIGH LUB LT 2 EP

BECHEM BERUTOX M 21 KN

BECHEM BERUTOX FH 28 KN

BECHEM BERUTOX MBSA-H

BECHEM BERUTOX VPT 64

BECHEM HIGH LUB GF 525

BECHEM CERITOL SGR 409 P

BECHEM CERITOL PA 415 GR

BECHEM BERULUB FG 8 EP

BECHEM BERULIT GA series

BECHEM BERUTOX FB 22

BECHEM BERULUB KRYOTOX EP 2  

BECHEM BERUSYNTH GP

BECHEM STAROIL NR

BECHEM STAROIL LV

BECHEM BERUSYNTH EP

BECHEM HIGH LUB SW 2

BECHEM BERULUB SIHAF 2

BECHEM BERULUB FU

BECHEM BERULUB FO 34

BECHEM BERUSOFT 30

BECHEM BERULUB PALFLUID

BECHEM BERULUB FR 16

BECHEM BERUTOX VPT 54-2

BECHEM BERUTOX GGF 61 CV-joints

BECHEM CERITOL AW 450 UWS

BECHEM BERULUB FG H 2SL

BECHEM RHUS FA 37

BECHEM BERUTMP 500 T2

BECHEM BERULUB SPRAY W+B

BECHEM BERUSIL P 140 SPRAY

BECHEM BERUSYNTH 15...1000 H1 series

BECHEM BERULUB FETTLÖSER H1 SPRAY

BECHEM BERUSYNTH CU series

BECHEM CERITOL PASTE PT 2

BECHEM BERULUB MEISSEL COMPOUND

BECHEM BERULUB NIKELPASTE

BECHEM MULTIPROTECT SPRAY

BECHEM BERULUB ROSTLÖSER H1 SPRAY

BECHEM BERUCOAT AF438 SPRAY

BECHEM RHUS KU

Walter Zepf AR-1 EP_德国Zepf润滑脂Walter Zepf Schmierungstechnik

Aqualub-46: Environmentally friendly high-performance hydraulic oil VG 46, which is not hazardous to water and biodegradable
Aqualub-46/ZO: Environmentally friendly high-performance hydraulic fluid VG 46, which is not hazardous to water and biodegradable, FZG > 12
Aqualub-68: Environmentally friendly high-performance hydraulic oil VG 68, which is not hazardous to water and biodegradable
Aqualub-100: Environmentally friendly high-performance hydraulic oil VG 100, which is not hazardous to water and biodegradable
Aqualub-100/ZO: Environmentally friendly high-performance hydraulic and gear oil VG 100, which is not hazardous to water and biodegradable, FZG > 12
Aqualub-150: Environmentally friendly high-performance hydraulic and gear oil VG 150, which is not hazardous to water and biodegradable, FZG > 12
Aqualub-220: Environmentally friendly high-performance hydraulic and gear oil VG 220, which is not hazardous to water and biodegradable, FZG > 12

 

半合成液压油和齿轮油

GR-32: Semi-synthetic gear oil VG 32
GR-36: Semi-synthetic gear oil VG 36
GR-46: Semi-synthetic gear oil VG 46
GR-10: Semi-synthetic gear oil VG 68
GR-100: Semi-synthetic gear oil VG 100
GR-150: Semi-synthetic gear oil VG 150
GR-220: Semi-synthetic gear oil VG 220
GR-320: Semi-synthetic gear oil VG 320
GR-460: Semi-synthetic gear oil VG 460

 

全合成液压油和齿轮油

ZVG-10: Fully synthetic hydraulic oil VG 10
ZX-36-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 32
ZX-10-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 46
ZX-46-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 46
ZX-50: Water-miscible hydraulic fluid VG 46
ZX-60-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 68
ZX-100-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 100
ZX-30-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 100
ZX-15-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 150
ZX-220-Synthex: Fully synthetic hydraulic and gear oil VG 220
ZX-320-Synthex: High-performance EP-gear oil for wind power plants. VG 320, fully synthetic and based on the special Zepf ester technology
ZX-340-Synthex: High-performance EP-gear oil which is optimized for the friction coefficient and vibration loads of wind power plants. VG 320, fully synthetic and based on the special Zepf ester technology
ZX-400-Synthex: Fully synthetic gear and hydraulic oil VG 220
ZX-460-Synthex: High-performance EP-gear oil for wind power plants. VG 460, fully synthetic and based on the special Zepf ester technology
ZX-680-Synthex: Fully synthetic gear and hydraulic oil VG 680

Z-200: Wear protection compound

 

 

HELLERMANN TYTON 625-05000润滑油

 

Hellerine润滑油为安装管道和金属扣眼提供帮助,是海尔曼太通一些机器设备的用油,原产于德国

包装有三种,250ML,5L 20L

为橡胶套提供有效的帮助

• Universally employable使用广泛

• Evaporates after installation蒸发后安装

• Consists of 99% vegetable oils99%植物油组成

• Discoloration-free不变色

 

 

 

德国宝华压缩机润滑油Bauer N28355-1 空压机机油

产品名称:德国宝华合成润滑油N28355-1

BAUER 压缩机润滑油,1L/ 瓶和5L

常用规格为:N28355-1N28355-5,分别为1L装,5L装。

机油负责润滑压缩机的心脏,选择准确合适的润滑油尤其重要,添加的量更为重要。

加多可能会在排水的位置排油,接缝处渗油,加少影响整体机器活塞润滑。

 

 

 

德国TYFOCOR防冻液
TYFOCOR 是一种长寿命、防腐蚀的抗冻剂,基于乙二醇,用于冷却和加热、空调、热泵和辐射热。它可以按需要提供浓缩物或预混合的现成产品。

 

常用规格型号:

 

TYFOXITF15-F50

TYFOXIT 1.25

TYFOXIT 1.15

TYFOCOR

TYFOCOR 20020

TYFO-Spezial without non-ferrous metal corrosion inhibitor

TYFO-Spezial with non-ferrous metal corrosion inhibitor

TYFOCOR L 24021

TYFOCOR L -30

TYFOCOR L-eco

TYFOCOR HTL

TYFOCOR LS

TYFOCOR LS Mediterraneo (12 )

TYFOCOR LS Arctic (-47 )

TYFOCOR G-LS

SOLARCLIN

TYFOCOR GE

TYFOCOR LG (-30 )

 

包装规格:

5 /桶、 10 /桶、 15 /桶、 20 /桶、

25 /桶、 30 /桶、 60 /桶、

200 /桶、1000 /桶( IBC)。

 

代表性产品简介:

TYFOCOR®

TYFOCOR ® 是一种长寿命、防腐蚀的抗冻剂,基于乙二醇,用于冷却和加热、空调、热泵和辐射热。它可以按需要提供浓缩物或预混合的现成产品。


 

TYFOCOR® L

TYFOCOR ®  L是一种基于丙二醇的长寿命防腐防冻剂,用于加热和空调、太阳能热能和热泵系统。它也被食品和饮料制造商用作一种特殊的食品级盐水,并且作为浓缩液和预混合即用产品提供。


 

TYFOCOR® LS®

TYFOCOR ®  LS ® 是一种特殊的、易于使用的、几乎*可蒸发的、基于丙二醇的传热流体,用于受热条件影响的太阳能系统。


 

TYFOCOR® LS®

TYFOCOR® LS® Mediterráneo

TYFOCOR® LS® Arctic


 

TYFOCOR® L-eco®

TYFOCOR ®  L-eco ® 是一种基于丙二醇的长寿命防腐防冻剂,用于加热和空调、太阳能热能和热泵系统。它也被用作食品和饮料制造商的特殊食品级卤水。产品中所含的所有物质都来源于 100%种可再生资源。


 

TYFOCOR® GE

TYFOCOR ®  GE是一种长寿命、防腐蚀的抗冻剂,基于乙二醇,特别配制用于地热热泵系统、空调单元和土壤下加热。它可以按浓缩物或预混合的现成产品的形式提供。


 

TYFO-SPEZIAL

TYFO-SPEZIAL是一种特殊的、高性能的盐水,用于位于水保护区和受政府特别管制的地热热泵。由于缺乏乙二醇,它不会造成任何地下生物氧消耗的情况下泄漏。


 

TYFOCOR® HTL

TYFOCOR ®  HTL是一种特殊的、可随时使用的基于无毒二醇的传热流体,用于受热条件影响的太阳能系统。


 

TYFOCOR® G-LS

TYFOCOR ®  G-LS是一种特殊的、易于使用的、几乎*可蒸发的、基于丙二醇的传热流体,用于受热条件影响的太阳能系统。它包含一个玻璃保护添加剂,使其适用于所有玻璃太阳能收集器。


 

TYFOXIT® 1.15–1.25

TYFOXIT ®  1.15–1.25是无毒,高性能,无乙二醇的制冷剂,基于醋酸钾,具有非常低的粘度,用于具有二次冷却的冷却系统。它们可用作浓缩物 (TYFOXIT≤1.25)和从 -20°C(TYFOXIT≤1.15) -55°C(TYFOXIT≤1.25)的即用混合物。


 

TYFOXIT® F15–50

TYFOXIT ®  F15–50是一种无毒、高性能、无乙二醇、基于甲酸钾的传热流体,具有非常低的粘度,用于具有二次冷却的冷却器系统。它们可用作从 15°C TyfxIT®F15)到 50°C TyfxIT®F50)的混合使用。


 

TYFOCOR® LG

这种产品是专门为美国市场生产的。


 

REINHARTIN® 是一种基于食品添加剂氯化钙和氯化镁的高性能冷却盐水。根据混合比,产品与水的混合可以达到 -50 的冷却极限。它可以作为浓缩物或预混合的现成产品提供。


 

ANTICORA®

ANTICORA ® 是以食品添加剂碳酸钾为基础的高性能冷却盐水。它适用于由不锈钢和 /或非合金钢组成的冷却系统。制冷系统在低工作温度下的经济运行是由安哥拉 ®实现的。它可以作为浓缩物或预混合的现成产品提供。


 

Calcium Chloride Special

Calcium Chloride Special是一种基于食品添加剂氯化钙的高性能冷却盐水。根据混合比,产品与水的混合物可以达到低于 -50的冷却极限。氯化钙于主要由非合金钢组成的冷却系统。它可以作为浓缩物或预混合的现成产品提供。

 

 

 

 

 

供应德国威尔克WILKE Wicolub 1101

WILKE 威尔克润滑脂WILKE 威尔克齿轮润滑油WILKE 威尔克滑剂,WILKE 威尔克润滑涂层

 

德国威尔克WILKE公司历史

1968

威尔克与瓦尔(WelkeWAHLGdbR,化学技术基金会的创立。 Wilke先生和Wahl先生在Bendorf担任特别切割代理。

1973

WILKEWAHL GdbR公司分为WAHL公司和WILKE Chem.-Techn公司。特殊切割剂,已迁至康斯坦茨湖的拉多夫采尔。

 

1983

Radolfzell自己的行政和生产大楼的新建筑。

1989

公司重组,更名为WILKE KühlschmiertechnikGmbH

2000

Thomas Klein先生加入公司并成为另一位董事总经理。

2002

Thomas Klein先生接管WILKE KühlschmiertechnikGmbH

引入基于可再生原料(菜籽油)的可生物降解产品。

2004

构建低排放(噪声)服务器站。

2006

安装遮阳板以遮挡建筑物,从而避免对房间进行高能耗的冷却。

2007

计划的认证ISO 9001EMAS

2008

引入综合管理系统。

根据EMAS引入和实施环境管理系统。

2009

MMKS产品组合的进一步发展。

2010

开发不含硼和杀菌剂的冷却剂。

2011

在生产车间的屋顶上安装另一个30 k​​Wp的光伏系统。从20114月至201112月,该工厂已发电超过31,000 kWh

2012

我们仍通过EMAS认证

2013

我们已获得EMAS认证,并支持WWF保护瓦登海的项目,该项目于2009年被列入教科文组织的世界自然遗产名录。

2015

将我们的供暖系统转换为环保燃料

2017

由于即将对含FAD的杀菌剂进行CLP分类,因此将某些产品转换为不含FAD的产品(甲醛库)

2018

公司成立50周年

 

swepco 101 Moly润滑脂

SWEPCO 101 Moly润滑脂。 减低润滑成本事实表明,使用SWEPCO 101可有效地减少零件更换,油脂耗量和维修工作: 实地实验1:成本削减了85%。在砖厂进行为期三年的实地实验当中,SWEPCO 101能与有竞争力的“”高温油脂互相媲美。主要运用在极度高温和高负荷的情形,为窑车轴承涂脂。SWEPCO 101延长润滑循环,从原来的每星期一次至五星期一次。这全面削减超过85%的年度润滑成本,由$115,360降至$14,021。 实地实验2:油脂耗量减低50-75%。另一个实地实验涉及维护铁路使用的凹形挖掘铲,SWEPCO 101同时和三种“高等极”润滑脂相比。与**的竞争者相比之下,SWEPCO 101减少超过63%的轴承故障,全面降低超过80%的润滑和维修成本。另外,与性能差的润滑脂比较时,SWEPCO 101合计减少95%的润滑成本,由每一百轨道英里数$136,470降至$6,200。 实地实验3:轴承寿命增加300-400%。在将SWEPCO 101与三家“**品牌”润滑脂比较的实地实验,一家航空公司发现SWEPCO 101增加空运旋转轴承寿命高达四倍之多,同时也削减83%的维修成本。 减少摩擦和热度SWEPCO 101之所以可优越地表现其性能,主要是加入了Moly粉末,或称钼二硫化物。传统的极压添加剂,只能在严格条件控制的温度下工作。但是Moly粉末却可以在更广的温度范围内操作。Moly粉末是*的抗摩擦化合物,使机器在工作的全程中减少摩擦,抗高温和抗磨损。 Moly籍着将极薄的抗磨损薄膜覆盖在金属表面上而发挥作用。这薄膜只能在显微镜下才可看到,它与金属有*的亲和力,并具有非常低的摩擦系数。 这高效率的Moly薄膜提供极度持久的二层润滑,它可减少磨擦和降低传统润滑脂的低效作业。使用SWEPCO 101 Moly润滑脂能有效的抗高温,减少由于高温而导致的机器故障。设备在低温情况下运行能够提高其负荷能力,更有效率的操作和延长零件寿命。 减少磨损高质量基础原料研制的高效化合物、一种的极压添加剂、高质量的胶凝剂以及Moly粉末,塑造了SWEPCO 101 Moly润滑脂较高的磨损控制能力。额外的性能可直接溶解精炼的纯石蜡基础原料,提供一个高油粘度指数,自然高膜油强度和出众的润滑性。LUBIUM是SWEPCO高效的极压添加剂,它在重负荷环境下提供抗磨损保护。一种抗溶解,人工合成的胶凝剂能确保油脂凝聚在规定的位置,与金属部件粘合,而不会产生润滑剂不足,溢出、分离或者被冲掉。总而言之,Moly粉末提供了边界处润滑的抗磨损保护,防止金属接口或底部润滑脂的挤出。该薄膜可抵受高达500,000磅/平方英寸(PSI)的压力而不象一般润滑脂经不起压力。显著效果是,大量的提高磨损保护,从而延长设备寿命和减少停工期。 高温性能在*温度,如260oC (500oF)以上,SWEPCO 101仍有杰出的润滑作用。这高水平性能,主要来自高油粘度指数、抗氧化基础原料、高性能合成抗溶解胶凝剂和抗摩擦特性的Moly粉末组合。即使在极度高温操作下,SWEPCO 101亦不会溶解、分散或溢出。当机器停止操作时,它也不会流出。这三种特性制造出**和多功能油脂。它拥有耐高温特性,能提供较好的保护,并且,在高温操作下也可持续长时间工作。这有效地降低油脂用量和延长油脂循环。 更佳的低温性能SWEPCO的高油粘度指数基础原料不会在低温下变厚,合成抗溶解胶凝剂使油脂不会变硬。这两种重要的特点确保稳定和可靠的润滑脂,即使在寒冷的天气,也不窜槽或出现润滑不足。当用在现今精密抗摩擦轴承时,其效果也保持不变。甚至是在–34oC (–30oF)以下,SWEPCO 101仍能提供**的润滑性。 更佳的抗水和抗腐蚀能力所使用的合成抗溶解胶凝剂具有特好的粘附力,不会被冲掉。它尤其适用于要求抗水性能高的领域,比如:底盘, 半拖车接轮和抽水机润滑。除此之外,SWEPCO 101提供可靠的抗锈和抗腐蚀控制,保护轴承表面以防在高温或在腐蚀性的环境中被化学制品侵蚀。

 

 

SWEPCO 121 Tri-Plex Universal Grease高性能润滑脂

 

SWEPCO(西南石油):SWEPCO品牌润滑油一直在通过提高正常运行时间、生产率以及降低维护和润滑费用来帮助公司降低整体运营成本。

Multi-purpose(多用途润滑脂)

型号:SWEPCO 121 Tri-Plex Universal Grease

特征:高性能润滑脂

应用:所有类型的承轴,传动装置,底盘,金别针,盘式制动器卡钳等。

 

 

冬季怎么维护选矿设备润滑效果?

 

随着冬季的到来,气温的降低,尤其是下雪的北方,对于设备润滑来说影响较大。温度降低,油脂粘度增加,流动性降低。喷洒系统如不采用增温装置,油脂泵送性变差,喷洒雾化效果降低。

 

日前有选矿车间的主任就跟工程师反映有这方面的顾虑。该车间的球磨机目前使用的是威润玛开式齿轮自动喷洒润滑系统,油品使用的是ETG-OGC-Fluid,车间实际工况也比较苛刻,低速、重载,伴有冲击载荷和粉尘,随着冬季天气温度不断降低,如果不采取一些方法,确实会影响到设备的润滑。

 

为了解决该问题,工程师去车间调研,建议增加一些增温装置,主要是加热带和保温棉,加热带就是绑在油桶上对应位置,作用是对油脂进行加热。保温棉主要是对喷洒系统的油管进行保温处理,有条件的还可以对喷洒系统的油管也用加热带进行增温处理。

做好增温装置后,并用热成像仪对开式齿轮进行为期一个月的温度跟踪记录,齿面整体温度保持稳定且有下降趋势,从热成像仪来看,齿面温差也保持稳定,说明在即使是冬季,只要采用一些必要增温装置,就能保证喷洒系统正常喷洒,油品对齿面起到了良好的润滑保护作用。

 

 

 

 

2020年1月初,科德宝旗下的克鲁勃润滑剂慕尼黑股份两合公司收购了位于德国施韦尔姆(Schwelm)的TRAXIT有限公司(TRAXITInternationalGmbH)。收购协议包括TRAXIT的所有资产(含子公司)。通过此次收购,TRAXIT集团成为克鲁勃润滑剂公司旗下新的业务单元。

 

关于TRAXIT

 

TRAXIT于1881年在德国施韦尔姆成立,至今已有139年历史,是大的拉丝润滑剂生产商之一。该公司在德国、中国和美国设有制造基地,所产润滑剂行销世界各地。该公司在150多个国家设有子公司、代理商和代表处,拥有约150名员工。TRAXIT为拉丝行业提供全系列润滑剂,产品用于所有类型线材,满足各种应用需求。

 

克鲁勃润滑剂公司董事会主席  克劳斯·朗加特纳先生(ClausLanggartner)

 

多年来,我们一直奉行积极的收购策略,以期通过更多增值服务扩大现有业务。用于线材制造行业的产品和服务使我们的现有先进特种润滑剂组合如虎添翼,提高了运营效率并保护了客户资产。该公司与克鲁勃润滑剂公司相得益彰,其成功要素和市场机制与我们目前的业务组合不谋而合。

 

随着TRAXIT的加入,克鲁勃润滑剂公司将扩大其在特种润滑剂领域的业务足迹,并将在战略层面实现更大发展。

 

TRAXIT管理委员会成员  SebastianHomborg(塞巴斯蒂安·霍姆伯格)

 

和克鲁勃润滑剂公司一样,TRAXIT以的专业科学和应用知识为基石,凭借具有出色性能的产品和服务助推行业发展。

 

两家公司都以创新产品、技术以及的支持和服务而闻名。TRAXIT管理委员会成员吉多·凯尔曼(GuidoKellmann)认为:“TRAXIT如今成为克鲁勃润滑剂公司旗下业务部门,我们的客户将从中获益。”而TRAXIT管理委员会成员哈特穆特·施罗德(HartmutSchr?der)则表示:“数十年来,TRAXIT的业务持续发展。加入克鲁勃润滑剂公司后,TRAXIT将加快发展步伐。”

 

TRAXIT将继续负责其业务的运营管理。公司总部仍将设在施韦尔姆。

 

 

 

 

机油粘度越来越低是未来趋势?

 

说到机油粘度越来越低这是个趋势,近些年以日系韩系美系车为代表的很多汽车厂家都在推广用低粘度标号的机油,这是为什么呢?这个问题原因有以下几方面。

首先随着技术的进步,发动机的加工工艺越来越高,零部件的配合间隙越来越小,有这样零件高精密度的发动机,对所用的机油粘度要求自然要低。因为只有粘度低的机油才能到达零件的摩擦面充分润滑发动机。如果用了粘度高的机油就会造成润滑不良,油耗增加,噪音大的问题,用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力,同时也降低了油耗,为了进一步降低油耗现在已经推出来0W-16的机油粘度标号了。

 

其次是之所以开始广泛推广低粘度机油,这是和全合成机油的配合分不开的。为什么这样说呢?因为发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的,没有机油强大的润滑就会损伤发动机,发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触,当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破裂,发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。

 

有人会问粘度这么低,油膜强度和高温抗剪切能力够用吗?

 

其实大家不用担心,随着全合成机油的广泛运用就解决了这个问题,事实上以前也不是不可以用低粘度机油,但是在全合成机油没有大面积推广的时候,用低粘度的矿物油是满足不了发动机对油膜强度上的要求的,所以用矿物油或者是半合成油只能用5W-30的才可以。

 

有了全合成机油的保护就可以用很低的机油粘度也可以做到足够的油膜强度和高温抗剪切能力,这样发动机就可以使用更低一点的机油粘度既保证润滑又可以降低油耗一举两得。

 

但是低粘度机油也不是没有短板的,比如一些大排量大马力高转速的发动机就不建议用,因为虽然全合成机油提升了机油的强度,但是也不是无限度的,一旦超过了机油的极限也还是会出现油膜强度不够的问题。这也就是为什么有些车友在用了低粘度机油后暴力驾驶时感觉发动机噪音大动力不足的原因。低粘度机油只是适合平时正常驾驶,并不适合开车比较猛的用车习惯,如果是喜欢暴力驾驶的车友还是建议用高一个粘度标号的机油比较合适,这样对发动机更好一些。

 

当日系韩系美系车都在推广低粘度机油时,为什么欧洲车特别是德系车却不使用呢?

 

这个是发动机设计原因,德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机,所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。

 

为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点,如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大,而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高,低粘度机油不能达到要求,所以现在欧洲车低也只能用0W-30的机油粘度(目前是这样),但是BBA已经开始启用0W20。

 

日系车也不是都用低粘度机油的,比如日产GTR用的就是0W-40的机油粘度,雷克萨斯LFA用的是5W-50的机油粘度,所以根据自己实际情况来选机油才是靠谱的!

 

 

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