Aerospace Tribolube-14A宽温度范围油脂

Aerospace润滑脂，Aerospace润滑油，Aerospace润滑剂，Aerospace润滑涂层

Aerospace Tribolube-14A

Tribolube-14A这些油脂是特别有用在真空和其他系统和化学惰性,强烈的酸和氧化剂、燃料,溶剂是必需的。Tribolube-14油脂是适合不同操作环境温度。虽然这种润滑剂非常惰性,新暴露的摩擦表面的铝和镁可能与油脂在一定条件下发生反应。Tribolube-14系列可以用三个不同的腐蚀抑制剂

Aerospace Tribolube-9

Aerospace Tribolube-11
Aerospace Tribolube-12
Aerospace Tribolube-13D
Aerospace Tribolube-16
Aerospace Tribolube-18
Aerospace Tribolube-21
Aerospace Tribolube-23
Aerospace Tribolube-37
Aerospace Tribolube-57
Aerospace Tribolube-65
Aerospace Tribolube-81
Aerospace Tribolube-1N
Aerospace Tribolube-2N
Aerospace Tribolube-2NMS
Aerospace Tribolube-3
Aerospace Tribolube-5
Aerospace Tribolube-6
Aerospace Tribolube-081298
Aerospace Tribolube-110395C
Aerospace Tribolube-12/0
Aerospace Tribolube-12T
Aerospace Tribolube-13DRPA
Aerospace Tribolube-13F
Aerospace Tribolube-14A
Aerospace Tribolube-14AFL
Aerospace Tribolube-14B
Aerospace Tribolube-14C
Aerospace Tribolube-15
Aerospace Tribolube-1500RPA
Aerospace Tribolube-15MS
Aerospace Tribolube-15RPA
Aerospace Tribolube-15V
Aerospace Tribolube-16MS
Aerospace Tribolube-16RPA
Aerospace Tribolube-18TK
Aerospace Tribolube-19
Aerospace Tribolube-2080
Aerospace Tribolube-25
Aerospace Tribolube-26N
Aerospace Tribolube-27
Aerospace Tribolube-31
Aerospace Tribolube-35
Aerospace Tribolube-36
Aerospace Tribolube-36MS
Aerospace Tribolube-36RPA
Aerospace Tribolube-36RPC
Aerospace Tribolube-37HS
Aerospace Tribolube-37MS
Aerospace Tribolube-37MSRPC
Aerospace Tribolube-37RMSW
Aerospace Tribolube-37RPA
Aerospace Tribolube-37RPCMS
Aerospace Tribolube-38
Aerospace Tribolube-39
Aerospace Tribolube-45
Aerospace Tribolube-47
Aerospace Tribolube-47RPA
Aerospace Tribolube-49
Aerospace Tribolube-5493
Aerospace Tribolube-5664A
Aerospace Tribolube-5665
Aerospace Tribolube-61
Aerospace Tribolube-61MSRPC
Aerospace Tribolube-61MSRPC#0
Aerospace Tribolube-61MSRPC#3
Aerospace Tribolube-61MSRPC#0
Aerospace Tribolube-61RPA
Aerospace Tribolube-64
Aerospace Tribolube-64RPA
Aerospace Tribolube-64RPAMS
Aerospace Tribolube-64RPC
Aerospace Tribolube-64RPCMS
Aerospace Tribolube-64SW
Aerospace Tribolube-66
Aerospace Tribolube-67
Aerospace Tribolube-71
Aerospace Tribolube-81#000
Aerospace Tribolube-82A
Aerospace Tribolube-EPO2
Aerospace Tribolube-F16197
Aerospace Tribolube F-162
Aerospace Tribolube F-164
Aerospace Tribolube F-167
Aerospace Tribolube F-168
Aerospace Tribolube F-169
Aerospace Tribolube F-170
Aerospace Tribolube F-184
Aerospace Tribolube F-187
Aerospace Tribolube F-189
Aerospace Tribolube F-191
Aerospace Tribolube-F19219
Aerospace Tribolube F-193
Aerospace Tribolube F-195
Aerospace Tribolube F-197
Aerospace Tribolube F-203
Aerospace Tribolube F-218
Aerospace Tribolube F-219
Aerospace Tribolube F-221
Aerospace Tribolube-HSP
Aerospace Tribolube-KO2
Aerospace Tribolube L-1
Aerospace Tribolube L-2
Aerospace Tribolube L-3
Aerospace Tribolube L-4
Aerospace Tribolube L-5
Aerospace Tribolube L-6
Aerospace Tribolube L-9
Aerospace Tribolube L-150
Aerospace Tribolube PE-30B
Aerospace Synthetic Chain Lubricant
Aerospace Pro 21 Synthetic Spray Grease
Aerospace Pro 21 Dipping Grease
Aerospace Pro 21 Concentrate
Aerospace Alisyn Valve Slide Key Oil
Aerospace Alisyn Bore Oil
Aerospace Alisyn Heavy Duty Key Oil
Aerospace Alisyn Fingerboard Oil
Aerospace Alisyn HD Key Oil #4, 0.6 Oz
Aerospace Alisyn Hi-Temp Wheel Bearing Grsease
Aerospace Alisyn Marine Grease
Aerospace Alisyn ATF Type 2
Aerospace ProGear 21 Type 1 <<0W
Aerospace ProDrive 21 Type 2 10W-30
Aerospace Alisyn ProPower 2 Cycle
Aerospace ProGear 21 Type 2 80W
Aerospace ProDrive 21 Type 1 <<0W
Aerospace ProGear 21 Type 3 75W-90
Aerospace ProGear 21 Type 4 85W-140
Aerospace ProDrive 21 Type 4 85W-140
Aerospace ProGear 21 Type 6 <<<0W
Aerospace ProDrive 21 Type 6 0W-20
Aerospace 2-Cycle Bio-Degradable
Aerospace ProDrive 21 Type 3 15W40
Aerospace Alisyn Multi-purpose Grease
Aerospace ProDrive 21 Type 5 Alky60+
Aerospace ProGear 21 Type 4 85W-140
Aerospace ProGear 21 Type 6 <<<0W
Aerospace Alisyn ProPower 2 Cycle

Aerospace TRIBOLUBE-16进口油脂 1LB/罐

适用于大小型的球、直径辊、轴承、电触点、阀门、齿轮螺旋转动装置、于大多数弹性体、塑料密封垫圈和O型环兼容。Aerospace TRIBOLUBE-16也可用于玻璃行业。

Aerospace TRIBOLUBE-16进口油脂

Aerospace  TRIBOLUBE-16润滑脂是具有宽温度范围的油脂，在真空和其他有化学惰性，强酸，氧化剂，燃料和溶剂的系统中特别有用。满足MIL-PRF-27617F - Types 2 & 3的要求，虽然这种润滑剂化学惰性强，但暴露在摩擦表面的铝和镁可能与油脂在一定条件下反应。

应用：Aerospace  TRIBOLUBE-16大小型的球、直径辊、轴承、电触点、阀门、齿轮螺旋转动装置、于大多数弹性体、塑料密封垫圈和O型环兼容。Aerospace  TRIBOLUBE-16也可用于玻璃行业。

Aerospace TRIBOLUBE-16进口油脂特点：

tribolube-16是宽温度范围润滑脂特别是在真空和其他系统惰性化学有用，强酸和氧化剂、燃料和溶剂是必需的。虽然这种润滑油是非常惰性，新暴露的摩擦铝和镁的表面可能与油脂在一定条件下的反应。

Tribolube-13D

TRIBOLUBE-13D是一种多用途的合成润滑脂，在-65℃时具有较低的起动力矩，并具有优异的抗磨损能力和较高的负载承载能力，同时具有的防卡咬特性。
TRIBOLUBE-13D是一种惰性润滑脂,不与强碱、强酸、强氧化剂、燃料、溶剂等物质发生反应；具有优异
的极压抗磨性能，四球焊接负载可达620kg；与大多数橡胶、塑料相容。

Tribolube-18

TRIBOLUBE-18 是专门为应用于重载的滑动或滚动摩擦场合而开发。因此，在钢对钢磨损试验项目中，不是常规的使用40KG的载荷，而是使用75公斤的载荷。有客户在高速机械设备上整体换用TRIBOLUBE-18产品后，数据显示可减少12%的电力消耗以及可将设备的温度降低20华氏度。极大的降低了设备零部件的磨损率以及减少机器的停机时间

阿吉普合成齿轮油 AGIP  BLASIA S 220 齿轮宝S220#号润滑油

齿轮宝S是专为在高温下操作的齿轮及轴承而研制的合成油料（聚乙二醇醚）润滑油，含有添加剂，具备抗氧化、防锈及防磨损功能。
性质及性能 
齿轮宝S是从一种本身具有良好润滑功能的基料配制而成；在广 泛的操作温度范围下其高黏度指数可尽量减少黏度的改变。 
它具备特强的抗氧化及热稳定性能；添加剂经过精挑细选，即使有少部份润滑油因操作环境严峻而氧化，仍可避免形成淤渣。 
齿轮宝S已通过 FZG测试（十二级），证实有的防磨损及极 压性能。 
它具有的防锈及防腐蚀功能。 
规格 
齿轮宝S符合下列规格标准：

标准化组织 L-CKD 
德国工业标准 51502 PGLP 
ANSI/AGMA D9005-D94（AGMA NR.4S,5S,6S,7S） 
用途

齿轮宝S宜用于在高温下操作的压光机轴承（玻璃成形机、钢带研磨机、熔炉、制陶瓷机、造纸机等），持续整体温度可达摄氏120℃，高温度点可达摄氏200℃。

这种合成润滑油的特强性质能减低维修费用，例如适用于要承受中度负荷或需要低摩擦系数以确保操作顺畅的齿轮，如蜗轮装置。

注:齿轮宝S与矿物油及同类型的醚并不相容。

齿轮宝S不会侵蚀橡胶，但亦不应在与涂漆表面有接触的情况下 使用，除非该物料含有环氧树酯基料。

技术数据

AGIP早为意大利石油公司，直到1953年意大利Eni石油公司成立后，将AGIP纳入Eni集团内润滑油部门，生产销售AGIP机油。

Agip Blasia 200
Agip Blasia 220
Agip Grease mu ep 2
Agip Racing 2tA
Agip Blasia 320
Agip Gr mu ep 3
Agip Blasia s 320
Agip Blasia s 220
Agip Oso 68
Agip Blasi a 680
Agip Rotra lsx 75w90
Agip Arnica 46
Agip Grease lp 2
Agip Oso 46
Agip Blasia 150
Agip Grease mu ep 0
Agip Grease mu ep 1
Agip Dicrea sx46
Agip Racing 4t 5 w 40
Agip Blasia sx100
Agip Atf ll d
Agip City 4t 10w-40
Agip Tec 4t 10w-40
Agip Tec 4t 15w-50
Agip Super 4t 15w-50
Agip Racing 4t 10w-60
Agip Super 4t 20w-50
Agip Blasia iso vg 68
Agip Blasia 68

Eni Blasia S 150/220/320/460合成润滑剂
应用
Eni Blasia S 是一种合成润滑剂，由选定的PAG和特殊添加剂配制而成，具有高润滑性。
Eni Blasia S 特别适用于轧制和滑动轴承，齿轮和其他在高温下运行的联轴器的润滑（用于玻璃制造的烤箱和机器，塑料材料生产，纸张和木浆机械，陶瓷）
生产等）。
客户的优势
- 由于具有优异的耐热氧化性，很大限度地减少了沉积物和污泥的形成
- 储存罐中的高温允许高达120°C，高热部件可采用200°C
- 坚固的防磨损保护（微点蚀）
- 特别是高负荷联轴器和蜗轮的大幅减少摩擦
规格和批准
-  ANSI / AGMA 9005-E02
-  DIN 51502 CLP-PG
-  ISO 12925-1 CKE

 -  ISO 12925-1 CKT

Brugarolas老鹰高温链条油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鹰220润滑油

Brugarolas S.A.欧洲老鹰牌工业用油公司，为一具有长久背景与历史的化学公司，创立于公元1885年，距今已一百二十余年历史，致力于工业用途之润滑油研发，不遗余力，奉行品质为工作哲学，不断创新研发新产品及技术，并引进TQS(Total Quality System)总品质管制系统于全公司，荣获*认证ISO9002及EQNET(欧洲品保协会)之高评鉴。

Brugarolas S.A. 欧洲老鹰牌工业用油公司，其所生产的润滑油品非常广泛。无论是一般油品，到极为特殊的润滑油品油脂，都有生产销售，并符合高的产业要求，如：车辆市场、汽车组装工业、金属加工业、纺织工业、食品工业、水泥厂、矿场、化学工厂、塑料工厂、电力公司、电子工业及玻璃工厂等。
油脂的种类，多达数百种，几乎您要求就有产品，甚至是量身定做的油脂。

特殊润滑及切削加工的专业者

AGUILA系列为符合标准的油品

BESLUX系列为高性能特殊润滑油品

BRADOL系列为车辆润滑油系列

brugarolas 老鹰BESLUXGRAFOL 320 石墨高温合成链条油

包装：5L/桶

产品说明：

 1、BESLUX GRAFOL 320是应用于高温（高达+600℃）的任何工应领域中设备润滑产品，其通常用于传送机链条、低速滚动轴承及球形轴承、螺杆、滑动轴承、轴套（运输、化学、食品、陶瓷、钢铁、玻璃等工业）的润滑。

2、BESLUX GRAFOL 320是一种含石墨的合成油润滑剂，具有很好的高温稳定性。这种合成油混和剂工作温度可以达到600℃：在200℃以下提供油润滑，200~300℃之间提供混合润滑，从300℃到超过500℃以上提供优良固体润滑。

3、 因不含矿物油及皂基成份，更无具磨损性复合物（灰份），因此不会在油中产生积碳的残留物。

Brugarolas老鹰高温链条油 BESLUX RAMCA220 西班牙老鹰220润滑油。 型号:220，品牌:老鹰Brugarolas，比重:-，闪点:-（℃），40℃运动粘度:-（cSt），粘度等级: 倾点:-（℃）。产品名称:老鹰高温链条油BESLUXRAMCA220润滑油型号:BESLUX  RAMCA220 SPRAY产品应用

瑞典BINOL BF 10  非乳化油

Binol BF 10是一种安全且环保的非乳化油，由适用于多种应用的菜籽油基合成酯制成。 该产品在土壤和水中易于生物降解，对人体或环境无毒，不刺激皮肤。

用于锯木厂的带锯，圆锯和成型设备的清洁和润滑应用。 该产品已经针对制造商使用的不同弹性体和涂料进行了测试。 该产品是环保型柴油替代品。用于焊接机器人。 油防止焊接火花粘在喷嘴，夹具和工件上。

美国P-80橡胶润滑剂（Emulsion通用型）

    美国IPC（International Products Corporation）公司生产的P-80临时性橡胶润滑剂，被众多汽车装备车为标准装配操作，如通用、福特、克莱斯勒、阿文美驰、阿法拉伐、富田、东风、德里奥、泛亚、亚普、航天机电等等
1.产品特性：

    P-80橡胶润滑剂具有高效的临时润滑作用，使橡胶与金属件之间易于安装拆卸、或其他方式处理，操作完成后橡胶润滑剂会*挥发消失，不会留下任何痕迹。

    P-80橡胶润滑剂为合成酯与水的混合物，外观呈白色到米黄色乳状液体，不含石油馏分 ,即使反复使用过P-80橡胶润滑剂润滑的橡胶，其柔韧性也保持初的状态，不会变脆、龟裂、或失去弹性，与它相接触的物品表面也不会被损伤，比如与玻璃、各种金属、塑料、合成弹性体、木材等物品接触

PH值7.5-9.5，粘度80-160CPS，比重0.98

Whitmore GearMate 1000多用途润滑剂

维特磨尔Whitmore Gearmate 1000提供了坚韧的润滑防护和无需使用溶剂的条件下四季可以泵送。Whitmore Gearmate 1000是一个真正意义上的多用途开式齿轮润滑剂并符合美国国家环保协会（EPA）毒性滤除方法（TCLP）检验规范要求，并以TCLP-SAFE表示。此产品使用了维特磨尔双重防护技术，这一创新添加剂系统的设计可以提供即刻和长期防护膜。 Whitmore Gearmate 1000在金属生成耐用和坚韧的膜以此阻止挤出和垂落，它的特性已被证实与其它常规液态开式齿轮润滑剂比较降低50%的消耗量。借助维特磨尔膏体润滑技术，Whitmore Gearmate 1000也含有石墨和二硫化钼，这种协同兑制固体润滑剂是双重防护至关重要的的一个部分。 吊斗铲、矿山电铲和铁轨钻等等的润滑和维护会因使用Whitmore Gearmate 1000而变得简单。开式齿轮、轴承和轴套均可从使用Whitmore Gearmate 1000中获利并使得润滑剂库存降低和稳固。优越性：· 锂基：消除在齿根的堆积，同时兼容大多数用于轴承润滑的规格要求。· TCLP-SAFE：通过美国环保协会毒性滤除方法检验规范要求。· 操作温度低：延长齿轮寿命，减少操作花费。· 降低消耗：与常规液态开齿润滑剂比较降低成本。· 多用途润滑剂：润滑开式齿轮的同时润滑轴承和轴套。· 含有固体粒子润滑剂：石墨和 MoS2 耐久膜能防止金属间的直接接触，并减少磨损。应用： Whitmore Gearmate 1000可被用来润滑所有开式齿轮包括磨机、炉窑、齿条和驱动齿轮。它适用于大多数重载轴承和轴套其操作在或低于15万DN值的条件。Whitmore Gearmate 1000是矿山设备暴露在外的部件如旋转轨、机房的轨道和辊轮、电铲铲斗工作杆，盘轮套以及机动设备的销钉和轴套等理想的润滑产品。(Whitmore)润滑油和德国倍可（BECHEM）润滑剂，德国克鲁勃(Kluber，Summit)润滑剂，美国Air sentry 工业空气呼吸器，美国KATS Coating防锈涂料，广泛应用于汽车零部件、钢铁冶金、露天矿、水泥、燃煤发电、风电、铁路、地铁、石油化工、轮胎橡胶、纺织印染、船舶制造和港口机械，电子、玩具、小家电、运动器械、园林机械、渔具以及食品和医药行业

厌氧胶 WEICONLOCK

AN 301-43

螺纹锁固，高粘度，中强度，*间隙大0.25毫米；

符合DVGW/KTW气体及热水供应系统认证。

AN 301-70

螺纹锁固，中粘度，高强度，*间隙大0.15毫米；
符合NSF系统认证，无危险标识

AN 301-72

管道密封，高粘度，中强度，*间隙大0.3毫米；
符合NSF系统认证，无危险标识。耐高温达230度

AN 301-38

圆柱固持，中粘度，高强度，*间隙大0.2毫米；
符合NSF系统认证，无危险标识。耐高温达150度

AN 301-48

圆柱固持，中粘度，高强度，*间隙大0.15毫米；
符合NSF系统认证，无危险标识。耐高温达175度

AN 302-21

螺纹锁固，抗震动，低粘度，低强度，*间隙
大0.10毫米。耐温可达150度。

AN 302-22

螺纹锁固，抗震动，中粘度，低强度，*间隙
大0.20毫米。耐温可达150度

AN 302-25

密封螺纹管道及配件，高粘度，低强度，*间隙
大0.30毫米。耐温可达150度。

AN 302-40

螺纹锁固，中强度，中粘度，可使用一般工具拆卸

AN 302-41

螺纹锁固，低粘度，中强度，*间隙大0.10毫米

AN 302-42

螺纹锁固，中粘度，中强度，*间隙大0.20毫米

AN 302-43

螺纹锁固，高粘度，中强度，*间隙大0.25毫米；

*符合DVGW/KTW气体及热水供应系统认证。

AN 302-45

密封螺纹管道及配件，高粘度，中强度，*间
隙大0.30毫米。

AN 302-50

螺柱螺栓的锁固，高强度，中粘度，难以拆卸。

AN 302-60**

被动性质材料的螺纹锁固，中粘度，高强度，*
间隙大0.15毫米。耐温可达180度

AN 302-62

螺纹锁固，高粘度，高强度，*间隙大0.25
毫米。耐温可达150度。

AN 302-70

螺纹锁固，中粘度，高强度，*间隙大0.15
毫米。耐温可达150度。

AN 302-71

螺柱螺栓的锁固，中粘度，高强度，*间隙
大0.15毫米。耐温可达150度

AN 302-72

螺柱螺栓的锁固，高粘度，高强度，*间隙
大0.30毫米，耐温可达150度。

AN 302-75

密封螺纹管及配件，高粘度，高强度，*间隙
大0.30毫米，耐温可达150度。

AN 302-77

密封螺纹管及配件，高粘度，高强度，*间隙
大0.25毫米。耐温可达150度。

AN 302-80***

密封螺纹管和配件的消极性材料，高粘度，高强
度，*间隙大0.20毫米，耐温可达150度

AN 302-90

螺纹锁固，锁紧安装和密封后的的毛细裂缝; 粘
度低，强度高，难以拆卸。耐温可达150度。

AN 305-10

法兰的衬垫，齿轮箱和发动机外壳，高粘度，高
强度，*间隙大0.50毫米。耐温可达200度

AN 305-11

密封螺纹管及配件，高粘度，中强度，*间隙
大0.40毫米。符合DVGW/KTW气体及热水供应系统认证。耐温可达150度

AN 305-18

法兰密封衬垫，高粘度，高强度，*间隙大
0.50毫米。耐温可达200度。

AN 305-42

密封液压和气动系统，中粘度，中强度，*间
隙大0.15毫米。耐温可达150度。

AN 305-72

管道和法兰密封(与聚四氟乙烯PTFE)，中粘度
中强度，*间隙大0.40毫米。耐温可达150度

符合DVGW/KTW气体及热水供应系统认证

AN 305-73

法兰的衬垫，齿轮箱和发动机外壳，高粘度，低
强度，*间隙大0.30毫米，耐温可达150度

AN 305-74

法兰的衬垫，齿轮箱和发动机外壳，高粘度，高
强度，*间隙大0.50毫米。耐温可达180度

AN 305-77

通用型供管道及配件 - 高粘度，中等强，*间隙
大0.50毫米，BAM认证气态氧使用耐温达150度

AN 305-86

管道密封，特高强度，高粘度，*间隙大
0.30毫米。耐温可达150度。

AN 306-00

圆柱组合部件固持，高强度，低粘度，难以拆卸。
毫米。耐温可达175度。

AN 306-01

圆柱组合部件固持，低粘度，高强度，*间隙
大0.10毫米。耐温可达150度。

AN 306-03

圆柱组合部件固持，低粘度，高强度，*间隙
大0.10毫米。耐温可达150度。

AN 306-10

圆柱组合部件固持，高粘度，高强度，*间隙
大0.15毫米。耐温可达180度。

AN 306-20

圆柱组合部件固持，低粘度，高强度，*间隙
大0.10毫米。耐温可达200度。

AN 306-30

消极性材料圆柱组合部件固持，高粘度，高强度
*间隙大0.20毫米。耐温可达180度

AN 306-38

高动态应力圆柱组合部件固持，中粘度，高强度
*间隙大0.20毫米。耐温可达150度

AN 306-40

圆柱组合部件固持，中粘度，高强度，*间隙
大0.15毫米。耐温可达200度。

AN 306-41

圆柱组合部件固持，中粘度，中强度，*间隙
大0.50毫米。耐温可达175度。

AN 306-48

圆柱组合部件固持，中粘度，高强度，*间隙
大0.15毫米。耐温可达175度。

AN 306-50

圆柱组合部件固持，中粘度，中强度，一般工具
可以拆卸。耐温可达150度。

AN 306-60

圆柱组合部件固持，高粘度，高强度，*间隙
大0.50毫米。耐温可达150度。

Divinol  Lithogrease 000（产地：德国）

技术参数：

Divinol  Lithogrease 000

NLGI等级：000

稠化剂/基础油：锂复合皂/矿物油/聚α烯烃

Divinol  Lithogrease 000温度范围：-30～+140℃

Divinol  Lithogrease 000滴点：190℃

Divinol  Lithogrease 00040℃时粘度：380

说明：Divinol  Lithogrease 000耐水、部分合成液体润滑脂，Divinol  Lithogrease 000含有抗极压添加剂，Divinol  Lithogrease 000用于润滑承受高机械力和热应力的齿轮箱。Divinol  Lithogrease 000适用于机床线性导轨的滚动润滑。

Divinol  Lithogrease 000为德马格DMG设备推荐用润滑脂。

POWER HEAT PASTE高温无碳化耐磨膏

合成油加白色特殊添加剂

POWER HEAT PASTE PHG-500 是一种白色耐高温无碳化润滑膏,适用于铁金属和非铁金属的平面螺丝,插头扣位装配时抗磨润滑。

用途：

在高负荷、低速、摇摆动作的情况下都能发挥理想效能,各类螺纹，零件经过高温操作后,再松折时亦不会产生困难,达到防紧蚀效果。*之配方在高温使用下确保1400 度以下无碳化及污染。压铸模具和注塑模具的行位，斜顶位，推板及边角位，顶针丝杆防烧结用。

优点：

一种产品，多种用途

白色、不染污、优越的润滑效果

承受高压、低阻力、低磨损、防紧蚀和防锈蚀

具经济效益，含有机活性钼添加剂，增强其润滑效能。

环保,不含毒性物质、不含铁金属、没有石墨、 二硫化钼和硫化物的添加剂。

使用方法：

使用前先仔细清扫模具的涂抹面

用清洗剂*除去涂抹面的气体和树脂和残留的润滑剂

用毛刷或无尘布附上少量润滑剂在模具涂抹面均匀涂开使其渗入

OptiShield防腐蚀抑制剂

OptiShield缓蚀剂系列经过专门配制，可控制循环流向工业机械（例如激光器，焊机，机床和其他加工设备）的系统中的腐蚀。 在封闭回路流体加热/冷却系统中包含铜，锡，黑色金属，铅，黄铜和其他黄色金属的地方，OptiShield非常有效。 OptiShield可以防止在这些异种金属之间

Maxi-blast Polyamide Cubical PA-40

自1981年以来，Maxi-Blast，Inc.已向成千上万的制造商，专业精加工车间和模塑商推出了非磨料喷砂精加工。我们的介质旨在替代化学清洁和喷砂型研磨剂。在我们的喷砂柜中用时，塑料喷砂介质实际上消除了缓慢，危险且昂贵的手清洁过程，而不会损坏零件。

我们广泛的喷砂材料生产线仅在美国按照严格的质量标准制造。我们保证我们的客户在他们的规格内收到质的媒体。我们的介质旨在提供更好的质量，更短的清洁时间，同时为客户节省成本。

与Maxi-Blast喷砂介质一起使用的常见应用包括：螺钉，模具和模具清洁；去除油漆和粉末涂料；低温，塑料和电子产品的飞边现象。但是，即使是*的应用程序，我们的销售工程师也可以帮助确定哪种媒体效果。

Maxi-blast Polyamide Cubical PA-40塑料砂*

Maxi-blast Polyamide Cubical PA-40聚酰胺工程立方塑料颗粒

类型：Engineered plastic工程塑料

形状：立方体

Maxi-blast polyamide cubical PA-40 deflashing on thermoset appearance parts.主要用于给热固性塑料工件的去毛刺

Maxi-blast polyamide cubical PA-40 Deburring of machined die cast parts.用于给加工压铸零件去毛刺。

Maxi-blast Maxi Clean MC 5 塑料砂Maxi-blast Maxi Clean MC 5塑料砂润滑剂

产品：Hard Grade Granulated Plastic Blast Cleaning Media 硬质塑料颗粒喷砂清洗介质

形状：Irregular 不规则

Mohs：4.0 

Maxi-blast Maxi Clean MC 5 approved under Mil-P-85891A Military specification for  plastic blast cleaning media.

Maxi Clean MC5主要用于喷砂清洗钢和镀铬模具的表面。Cleans metal surfaces with no abrasion or effect on critical tolerances saving money on tooling expense.对金属表面的清洗而不会对金属边缘有摩擦或者影响，减少工具耗费。

Sharp,granular edges produce quick cleaning action in less time,saving money.锋利颗粒边缘可以让清洗更迅速更省钱。

Causes no abrasion to blast cabinet,nozzles,windows or fixtures eliminating the need for frequently replacing costly parts.由于对喷砂机内腔，喷嘴和橱窗不会有磨损，所以减少了对昂贵的部件的更换，省了花费。

Textol超级纺织品防水防油保护膜

革命性的纳米科技应用
为每一根纤维提供难以置信的防水防污保护，从此远离茶汤、水渍和污渍的困扰。

产品特征：透明无色，皮肤低敏性，环保生物可降解，耐磨，耐洗、维持面料的透气性、适用于所有材质的面料。

使用方法：为了使得镀膜剂充分地附着在纤维上，请在镀膜密封前将需处理的面料*清洗干净并避免折叠。本产品采用喷涂的方式，在距离面料15厘米的上方均匀喷洒。在常温下反复喷涂有助于增强效果，但要避免使用过量,以免镀膜剂在表面结成块状物。请将镀膜后的物体静置于通风干燥处24小时，待其*干燥固化后便可呈现出神奇的防水效果。后续如有需要，也可使用熨斗熨平纺织品。

用量：根据面料和表面整洁度不同，建议用量为25-100ml ml/㎡。

1、润滑油的选择

   由于回转窑轮带受力大温度高，因此对油的要求严。我们现在选择的是100℃下，粘度达100厘斯以上，闪点高于320℃的合成润滑油做为HF-高温轮带润滑剂的载体，同时选用了公司生产的滴点大于300℃的复合高温润滑脂，在控制温度、压力，严格工艺情况下，使油脂相互溶合，互为一体，根据需要调制成粘稠膏状或半流体。做为载体这样的油脂能满足轮带及相关部件在250℃左右温度情况下的润滑需求。

   2、极压添加剂的选择

   对于轮带来说，由于其特殊的苛刻工艺情况，单纯地靠油脂润滑不能从根本上解决其“硬摩擦”、“干摩擦”状况。做为载体的油脂在温度超过200℃时它的蒸发损失相当严重，只能在短时间起到有限的润滑作用。故此，选择耐高温、抗极压、时效长的固体润滑材科十分必要。  固体润滑材料粘附于相互运动的摩擦表面，使摩擦发生在固体润滑剂内部，从而使之摩擦系数大大降低，在恶劣工况下达到良好的润滑效果。固体润滑材料原采用的只限于硫化物、无机物等层状结构物质上，其实增加选择具有纳米超细的软金属粉沫和高分子聚合物粉沫，使它们复合在一起，相互协同会产生更好的润滑效能。  具有纳米的软金属粉沫做为润滑剂，它在高负荷下能在摩擦表面     沉积于磨损表面凹凸不平的微小缺陷区，达到填充修复作用，并在接触面高温、高压下熔展形成低剪切强度、牢固的吸附保护膜，减小摩擦临界面的磨损，有良好的减摩抗磨性能，因此选择了加入定量具有纳米颗粒的软金属材料。同时我们选择的各种固体润滑材料都有良好的热导性，有利于轮带热量的散发。

   3、粘结剂的选择

   要把我们选择的几种固体润滑材料有机地溶合在一起，还需一种不但在常温常压下有一定粘结力，而且在高温、高压下也具有相当强粘结力的粘结剂(原轮带油没加粘结剂)。这种粘结剂要在润滑油蒸发待尽时，以快速度发生物理或化学变化，把固体润滑材科枯结在轮带及相关部件表面，形成一种坚固的润滑膜。我们主要选择高分子聚合物混合做为粘结剂，这样在高温高压条件下，它能使我们选择的硫化物、无机物、软金属等固体润滑材料压制烧结在设备的摩擦面上，形成多元化的复合的自润滑摩擦聚合膜，如同镶嵌在设备表面，这种膜有物理的也有化学的。牢固持久，不易脱落使润滑失效。

润滑油日常运用误区

　　润滑油在运用养护中常常运用，因而我们也很简单出现误区，这儿托轮油小编通知我们多见的误区。
　　1、润滑油常常添不必换
　　常常查看润滑油是正确的，但只补充不更换只能抵偿机油数量上的缺乏，却无法*抵偿润滑油功能的丢失。润滑油在运用过程中，由于污染、氧化等因素质量会逐步降低，一起还会有一些耗费，使数量削减。
　　2、添加剂用途大
　　真实异的润滑油是具备多种发动机维护功能的制品，配方中已含有多种添加剂，其间包括抗磨剂，并且润滑油考究配方的均衡以保证各种功能的充分发挥。自行添加其他添加剂不只不能给车辆带来额定维护，反而易与机油中的化学物质发作反响，构成机油归纳功能的降低。
　　3、润滑油能多加就多加
　　润滑油量应当控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入焚烧室焚烧构成积炭。这些积炭会进步发动机压缩比，添加发生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状况还简单引起早燃，如落入汽缸会加重汽缸和活塞的磨损，还会加快污染润滑油。其次，润滑油过多添加了曲轴连杆的拌和阻力，使燃油耗费增大。
　　4、什么时候润滑油变黑了就该换油了
　　这种了解并不全部。对于没有加喧嚣涣散剂的润滑油来说，色彩变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车运用的润滑油通常都加有喧嚣分化剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗刷下来，并涣散在油中，削减发动机高温沉淀物的生成，故润滑油运用一段时间后色彩简单变黑，但这时的油品并未*变质。

磨机齿轮点蚀有什么好的解决办法

      1、齿轮接触不均，导致齿轮部分地方受力过载，而发生点蚀。托轮油小编了解在使用过程中要注意齿轮之间的接触问题并加以调整。

      2、齿轮材料也是需要特别注意的，如果齿轮的硬度不够，在使用时也是非常容易发生点蚀的问题的，此时只有找机会更换齿轮。

      3、齿轮在长期的使用过程会造成长期杂质和铁屑的积累，在使用过程中会造成铁屑和杂质的飞起，造成齿轮发生点蚀。解决办法定期更换或过滤润滑油，保证润滑油的清洁，减少点蚀发展。

润滑油行业前景

截止2011年，中国润滑油*年的消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为6.32%，是市场为数不多的一直保持增长的市场之一。2012年，受经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平。

中国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，预计到2015年，中国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年，中国的润滑油消费量会超过美国，详见《前瞻中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

现在（指2013年10月止）随着机械化水平的提高，润滑油行业发展也随之兴起。机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明。

中国工业呈现直线上升的趋势，铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长，而在汽车后市场时代，中国成为了车用润滑油的必争之地。2012年润滑油行业，令人兴奋的是本土品牌的兴起，打破了润滑油*及国内垄断企业一头独大的局面。

国内汽车工业对高档润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级。确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地，这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在，车用润滑油企业参与市场活动，在市场竞争中要取得主动权，必须依据市场营销环境的现状、发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标。将品牌建设、产品化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署，以品牌为保障，以产品带市场，成为国内润滑油市场的发展趋势。

教你如何正确判断工业齿轮油是否变质

　教你如何正确判断工业齿轮油是否变质：

　　1、外观变化：颜色变深变混，产生乳化，有明显的磨粒 、机械杂质和油泥。

　　2、粘度变化：含粘度指数改进剂的油由于机械剪切形成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥则会形成粘度上升；

　　3、酸值变化：在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的耗费，后期酸值上升是氧化产生酸性产品的结果。

　　4、水分增大：抗乳化性能变差。极压水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。

　　5、苯、戊烷 （石油醚）不溶物增大：这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产品及金属屑、灰尘等污染的结果，也是常说的积碳、油泥沉淀现象。

减速机用润滑油的维护及质量判断

   润滑油的维护及质量判断：润滑油除在油温高于标准时进行冷却外，还必需每半年精过滤一次，如果环境差，粉尘大、温度高则需缩短过滤周期，以保证油的质量。

   通过观察可以判断油质的劣：如停机两小时后油起泡不消失，证明抗泡剂失效，此油不能再用，需更换新油；如油的颜色发黑，并有微小的碳粒存在，这是油温过高发生氧化作用形成的碳化物，其油质下降，也需更换新油。

中国将成为大石油净进口国

纽约2014年8月9日消息，美国能源部下属能源情报署（EIA）上周五称，中国将在10月份取代美国成为大的石油净进口国。
　　这个转变是因为目前大的石油进口国——美国的石油需求持稳，且来自于页岩油田的原油产量正在飙升，大幅降低了进口需求。而第二大石油消费国——中国则显示出强劲的增速，且对进口石油的需求日益增加。中国海关周四公布的数据显示，中国7月份原油进口量达到纪录高点，较上年同期高出20%.托轮大瓦油
　　EIA在上周二（8月6日）发布的月度短期能源展望中称，预计10月份美国国内原油产量将自1995年2月以来*超过进口量。
　　EIA负责人Adam Sieminski在周二发布的展望报告中称：“自2005年进口量达到1250万桶/天后，美国总的液态燃料（包括原油）净进口量一直处于下降，预计明年的进口量将低于日均600万桶的水平。”
　　EIA预计页岩油田产量的增加将令今年美国石油产量增加14%至740万桶/天，创下自1991年以来的高水平。
　　根据EIA的预计，美国10月份石油需求将为1861万桶/日，较上年同期微降0.6%.与此同时，美国液态燃油供应量将达到1238万桶/日，同比提高7.5%.有鉴于此，10月的净进口量预计将减少13.5%，至623万桶/日。
中国方面，EIA预计10月需求同比增长2%，有史以来次超过1100万桶/日。而燃料供应量仅仅增长逾8万桶/日。这意味着净进口量需要较上年同期增加14万桶/日才能弥补供需缺口。据此计算，10月份中国液态燃料净进口量预计将达645万桶/日，较美国同期水平高出3.5%，或近21.5万桶/日。